初上高原：1977
范晓
1977年，是我到三区测队后参加野外工作的第一年。正因为是第一年，留下的记忆也更难忘更深刻。在那一年，我首次登上川西高原，随三区测队二分队开展1：20万义敦幅区调。
行进川藏线
出发那天是5月10日，想到要首次西越横断山，踏入世界屋脊青藏高原的一部分——川西高原，难抑激动与兴奋。乘坐南京牌货车，人称“吹风牌”，行李权当坐椅，一行人靠前方及两侧的车厢板列坐。当翻越二郎山时，由于那首曾经脍炙人口的《歌唱二郎山》的歌，每一个初经此地的人，都会有一种特别的感觉。由东坡上山，林木葱茏，清泉飞泻，盘旋不止的公路象看不到头的飘带绕进云端。翻过山直下大渡河边，便是泸定城，当看到从儿时起就如雷贯耳的泸定桥，不免感慨。傍晚抵康定，虽是5月，但气候寒冷如冬。货车停路边，我自告奋勇晚上在车上看守行李等物，同我一起值守的是二分队的技术负责姚冬生，那时出野外都带枪，我配的是一支七九式步枪，打开刺刀在车厢和衣而睡，一夜无事。
第二天早起出发不久，汽车钢板断了，到康定二道桥108地质队驻地换了钢板，我们检修了车辆，下午1点重新上路。一出康定城便开始爬坡上折多山，四周巍峨挺拔的雪峰，与河谷的高差不下三四千米，我真正体会到了“雄伟壮观”一词的含义。翻过折多山口后，才算真正进入高原区，石砌的碉房、成群的牦牛、身着鲜艳服饰的藏族同胞，让人感觉到了完全陌生的异土他乡。经交通要道新都桥分路，走川藏南线318国道，翻高尔寺山。将近山顶，乌云盖来，顿时下起黄豆大的雪粒，我觉得十分新鲜，手接雪粒送进嘴里。过高尔寺山口，沿山谷下行，傍晚至雅砻江边的雅江县城，气候较康定暖和多了，江中怒涛汹涌，两岸绝壁千仞，倍觉险峻。
第三天为赶路，凌晨4点起床，寒星闪烁，车灯划破晨昏，很冷，裹紧皮大衣，拉下皮帽子，开始翻越剪子湾山，川藏线就是这样从谷底到高峰不断地折腾。天破晓，至剪子湾山顶，霞光染红了山上的云朵与残雪，光芒刺目。在宽阔的山峦间行驶不久便到135兵站，川藏线当时每约一百千米路程即设有一兵站。沿途食宿艰难，而兵站犹如荒漠中的绿洲，在135兵站用过热乎乎的早餐继续前行。沿途，高原寒风中屹立的雷达站、养路道班，让人心生感动与钦佩。
午后，汽车过理塘，经毛垭坝大草原，牛羊云聚，鹰翔蓝天，顿觉心旷神怡。至海子山，又开始一直下坡，下午4点过终于到目的地——义敦县城，在义敦县邮电局内的驻地，先到十余天的同志，已腾好了屋，做好了饭迎候。
义敦小镇与茶洛温泉
义敦县城坐落在金沙江支流玛曲河上游的左岸阶地上，海拔3500多米，城很小，一条主要的南北向街道，走完不过几分钟，但县政府、县委、中学、医院、影院、文化馆、新华书店、邮电局、供销社、国营食堂一应机构设施齐全。据称当时全县人口仅6000余人，但地域广阔胜于内地数县。义敦建县于1913年，1950年以前，县城并不在玛曲河边，而是位于现址东侧高高的山坡上，以一座较大的寺庙为中心，周围的藏族民居鳞次栉比，人称“老义敦”。就在我初到此地的次年——1978年，义敦县被撤销，并入巴塘县，改称巴塘县濯拉区。
我们205组有五人：组长陈功柱、作为助手的我、物探测量张国和、大队到小组协助工作的罗存志、后勤张祖述。原计划在巴塘县的雅洼区雇马，先开展巴塘附近的工作。5月17日，携带行李乘车到达雅洼才知道，马匹尚未落实。那时“文化大革命”刚结束不久，藏区和内地一样，公社还未撤销，牲畜都为公社集体所有，马匹及赶马民工的报酬都很低，牧民积极性不高。无奈，当晚到巴塘暂歇。巴塘位于玛曲河下游宽阔的冲积扇上，海拔约2500米，比义敦低了1000米左右，气候温和，此时果树成荫、麦田如浪。当地人称“外有苏杭，内有巴塘”，这里可算甘孜州最富庶的地方。在巴塘买了些蔬菜，我们于5月18日返回义敦。
5月20日，小组的野外工作启幕，住义敦县城，徒步穿越县城周围的地质踏勘路线。经过十天的工作，初步查明了二叠系、中下三叠统、上三叠统曲嘎寺组等三套地层的岩性及接触关系，尽管工作中只要见到有可能产化石的灰岩、板岩等，我们就睁大眼睛逐层敲打，但未采得化石，是为憾事。其间，我初尝了高原野外工作的艰辛。从海拔3500米左右的义敦县城，常常要登上海拔4600多米，甚至海拔4900多米的山岭，山梁上的风，常常吹得人站立不稳，且时有冰雹、雪花袭来。不过最值得记述的是茶洛地热的奇观。
5月28日，我们由茶洛顺玛曲河上行，远远便看见沟中烟雾腾腾，地形图上这里仅标有一处温泉，一旦身临其境，却让人大吃一惊。茶洛往东约三四千米，烟雾越来越浓，像是无数蒸汽机车在排放蒸气，原来是一大片蔚为壮观的气泉和热泉群。路边的一处处泉眼，常常是不见泉水，只见大团大团灼人的蒸汽直往外冒，同时发出沉重的“呼哧-呼哧”的声响，酷似一架巨大的风箱正在拉动，侧耳倾听，还有一种像柴油发动机的轰隆声。有的石坑里，炽热的涌泉咕嘟咕嘟地翻着大泡，还有很大的泉口一边向上喷起两三米高的水柱，一边冒出冲天的蒸汽，人在几十米开外，便会感到蒸汽凝成的水雾如细雨飘来。在沿河一千米左右的范围，到处都是气泉、热泉、温泉，令人眼花缭乱。大量的泉华或堆积成阶梯状的台地，或形成一人多高的泉华锥。吃午饭时，我们把水壶靠在气泉上，一壶冷水不久便沸腾了。无论是已在高原工作多年的组长、罗存志、张国和，还是我这个初上高原的新手，都为这地热奇景所惊叹，后来分析比较才知，这里竟是四川最大的气热泉群。
多年以后，我考察了西藏羊八井、云南腾冲两处著名的地热田，深感茶洛气热泉群足可与之媲美。
风雪海子山
民工马匹迟迟未到，结束义敦周围的踏勘后，小组决定先去海子山一带的公路两侧开展工作，唐建军师傅开南京牌货车随我们前往。
海子山一带海拔都在4000米以上，风大寒冷，缺柴烧，车行途中，我们在德达沟的森林中捡了许多干柴装上车，烧几天不成问题。计划到296道班借宿。那时的川藏线皆为碎石路，为养护公路，约每十千米即设一道班，南线的里程碑由新都桥的东俄洛岔路口开始起算，道班也以里程命名，由毛垭坝至拉纳山沿途的道班经常是我们的落脚点，因此耳熟能详，由东向西依次为：272、283、296、305、314、328、336。到了296道班发现已无空房，便返至海子山下的公路边搭帐篷，不远处是一大一小两个串珠状的冰蚀湖静卧在雪峰之下，海子山即因此得名，藏语称该湖泊为“措尼巴”，是川藏线上著名景观之一，《中国国家地理》2007年第10期“中国人的景观大道特辑”便以措尼巴为封面照片，此是后话。
午饭前，唐建军师傅来到措尼巴出水口处的河沟钓鱼，抛下钩，几秒钟就扯起一条五六寸长的鱼，钩无虚发，有时一竿起来就是两条，不大工夫就钓了十多条。听道班工人讲，海子中有五公斤重的大鱼，但不好钓。午饭后，抱着钓大鱼的希望，唐师傅把车开到海子边，海子太大，岸边水又很浅，几个人在湖边转悠好一阵，一无所获，大鱼的确不好钓。只好又回到海子下游的河沟中，仍然是得来全不费工夫，只听着唐建军、张国和、张祖述在河边叫声不断，白花花的鱼不断地被扯起来。晚上，大家饱餐了一顿美味的红烧鱼。
晚上在朦胧之中，听得雪花打在帐篷上沙沙作响。早晨醒来，帐篷已被雪压塌了下来，碰着头了，摸衣服准备穿上，已被浸进来的雪水打湿了。帐篷外白茫茫一片，雪花还在飘，风不停地刮，我们遇上了雨季开始的第一场六月雪，上山工作是不可能了。中午时分，太阳晃了一下，不久又下起大雨，到下午三四点钟，大雨又变成大雪。到做晚饭时，柴火已被雨雪浸湿，大家轮番上阵，不停地用“皮老虎”吹火，才把饭做好。入夜，伴着大风，雪也变成了密集的雪粒，倾泻在帐篷上像是敲起了千万面鼓。这时，公路上竟传来轰隆隆的马达声，这是川藏线上的军车队，正在缓缓地翻越海子山。
这一晚的风雪比前晚更大，我和罗存志睡一个帐篷，特地加了两根撑杆，才使帐篷未被雪压塌。早上起来，积雪有一尺多厚，放在帐篷外的锅碗盆全被雪埋住了，生火做饭照例是一大难题。在雪停的间隙，太阳从乌云中偶尔露脸，在雪地上映出强烈的反光，我们戴上墨镜，在帐篷边堆起了两个巨大的雪人。雪时下时停，天空乌云密布，毫无转晴的兆头，山上铺满了积雪，把所有岩石露头都遮盖起来，至少几天之内都无法工作，小组决定撤回义敦，等天气转好再上海子山。吃过晚饭，收拾好行李，冒着雪雨回到义敦。这一场雨雪，从我们上海子山的6月2日晚上起，竟一直延续到了6月8日方止。
供额措——闪耀的矿脉
区调工作主要是填图、测剖面，但找矿也是头等大事。按当时的编制，一个分队有四个填图剖面组，四个矿产组。矿产组负责重砂、分散流取样和矿点检查。由于1：20万义敦幅成矿条件很好，分队技术负责姚冬生在图幅设计中特别强调了找矿的重要性，并写下了一句话：“一定要把矿拿到手”。
我们205组虽然是填图剖面组，但对找矿也时时留心，不敢怠慢。6月11日重上海子山，由于已进入雨季，阴晴相间，雨雪仍频，高山上陈雪未化，又添新雪，野外工作经常是一身水一脚泥。辗转于海子山、德达沟、义敦兵站一带，先是踏勘填图，了解三叠系曲嘎寺组、图姆沟组、拉纳山组的地层分布与层序，然后由海子山向下经措尼巴、德达沟，测制三叠系的主干地层剖面。
6月16日，在措尼巴大海子边测剖面时，在花岗岩体与图姆沟组接触带的矽卡岩中，发现了铜矿化，这是我们小组的第一个矿产发现，大家很高兴，同时也得到一个重要提示，义敦幅的花岗岩体很多，而且围岩岩性复杂，在花岗岩体周边的矽卡岩带，是最有希望发现矿产的重要地带。
工作中也时有趣事，一天踏勘途中，罗存志背枪走在前，听到前面的树丛中有马鸡叫，便摸上去，谁知还未走拢，七八只马鸡就闻声跑掉了，罗心有不甘，钻进树丛中，发现有马鸡窝，窝里五个蛋，我们小组五人，正好一人一个，罗存志用手帕把马鸡蛋包起，笑嘻嘻地从林子里出来。第二天，6月21日，刚好是端午节，下雨，休息。粽子是没得吃的，张国和提议，大家动手，包了红糖包子作为替代品。然后又去钓鱼，收获亦丰。红烧鱼、炒马鸡蛋、红糖包子，端午节的食谱别具一格，亦多赖大自然的恩赐。
6月25日，在海子山西侧测剖面时，在碳酸盐化的基性岩中，发现了厚厚的磁铁矿层，这更让我们对找矿的前景充满了希冀。
7月10日，重大的收获终于来了。我们顺着305道班南面的大沟一直往上走，沟很深，坡很长，下面是密密的杉树林，穿过森林，接近了有大片岩石裸露的山顶，大家已是气喘吁吁。从图上看，沟尾有一个小的冰蚀湖，名为“供额措”。边走边观察，我们突然看见沟边出现了花岗岩与灰岩的接触带，同时有黑乎乎的矽卡岩，走上前去敲打，竟然是致密块状的黄铜矿、黄铁矿、毒砂组成的矿石，我们高兴得几乎跳起来。观察、记录，采集标本。沉甸甸的矿石样品足有几十斤重，我背着它继续向更高的山垭口攀爬，海拔已近5000米，山脊上积雪未化，平时就是空手登山也很累，但这时却觉得浑身是劲。攀上垭口后，发现沿花岗岩接触带都有矿化，延续范围竟达几千米。这就是供额措多金属矿点的发现。
按原定计划，7月11日小组回到义敦，进行阶段性整理，大队于7月14日发来电报，对我组发现供额措矿点给予表扬。
亥隆—好事多磨
在义敦经过休整，7月19日小组又出发前往义敦以北的亥隆一带进行剖面实测。开展野外工作已一个多月，这一次联系了许久的马帮总算来了，赶马的民工是来自茶洛的切登、阿扎，切登年龄稍大约三四十岁，阿扎约二十来岁。我们由茶洛骑马上山，这是我生平第一次骑马，小组同志专门为我选了一匹老实的白色母马，它还跟着一匹正在吃奶的小马驹，按照马帮的指点，把装着行李的马褡子绑在马鞍上，一路还算顺利。山高坡陡，将近山顶时，我骑的白马累得不肯走了，用缰绳抽它一下，懒懒地走几步，又站住。我只好跳下马，牵着它翻过了山脊。在山那边一片有小溪流穿过的草地，我们扎下了帐篷，海拔约4600米左右。雨季的高原，天公不作美。扎下营地后，就开始下雨，一夜未停。晨起，雨势丝毫不减，穿上厚厚的棉衣还觉得冷，小组几位都有不同程度的高山反应，精神不佳，我感觉还算好。等到第三天，雨还是不停，我们再也等不住了，午饭后，决定先去亥隆沟看一看，因为那里靠近花岗岩与灰岩接触带，成矿有利。陈功柱、罗存志和我骑马出发，我骑上一匹黄马，当时还不知道嚼口的重要性，只抓住了缰绳，黄马不肯上坡，却朝坡下撒野地跑起来，我猛拉缰绳，嘣的一声，缰绳被拉断，我从马背上重重地摔下去，所幸无大碍，马拖着垮下来的鞍子跑出老远，切登和阿扎赶来，重新上好马鞍、系紧肚带，并嘱咐我注意抓紧嚼口，方继续前行。
骑马走了两个多小时，到了亥隆沟，果然不出所料，沟边露头和沟中的转石中，都发现不少铜、铅、锌、砷矿化，因时间所限，当天只是初步踏勘，待完成剖面测制任务后再回头作进一步工作。
在随后一周左右的时间，仍然天天下雨，我们不得不每天冒雨工作，测制其隆垭卡至亥隆的中下三叠统地层剖面。由于山顶上岩石露头较好，地层较连续，所以剖面测制也主要顺山脊而走，剖面起点海拔约4900米，所经地段也都在海拔4500以上，风雨雾相伴，不仅手脸冻得发僵，而且因雨雾笼罩，常常几十米外就什么也看不清。由于高山强烈的物理风化，多形成刀刃一般的山脊和岩石碎屑堆成的石坡，行走极艰，薄板状硅质板岩十分坚硬、锐利，稍不注意，手就会被划破。7月26日，我们的测绳终于拉到了亥隆沟，结束了剖面工作，营地也搬到亥隆沟中。
7月27日，根据上一次来亥隆沟发现的线索，开始寻找矿体。我们翻过海拔5000多米的山垭口，顺着花岗岩体的接触带追索，却发现与花岗岩接触的不是灰岩而是碎屑岩，未见有价值的矿化。返回的路上，又顺着海拔5400米左右的山坡继续观察，一面是绝壁，一面是陡峻的风化石堆，人走在上面，石块便哗哗地往下滚，几乎是进一步退两步，这时又下起了雨，行走更艰难，但沿途除了大量黄铁矿、毒砂矿化，一无所获。
