对空港城充满好奇、怀揣期待的其实远非是空港城周边的居民，自“空港城”被提出来，它受到的关注度也与日俱增。在政府的规划与建设中，人们的梦想与期待越来越接近现实：如国际货运、物流公司的纷纷入驻；临空经济临空产业的开发，巨大商机的逐渐显现；由于空港城的出现，唐山百姓也可以从自家门口坐上飞机到全国各个旅游景点转一转，散散心；而三女河及周边村庄这些在唐山百姓印象中不起眼的小村庄，更将因为空港城的“安营扎寨”而发生令人炫目的变化……建设之初，依据其他城市的成功经验，唐山将依托现有军用机场，打造军民两用机场，建设空港城。空港城的建设将以现有机场为轴心，向周边发展，形成辐射作用。而建设空港城首先要解决的问题就是路畅问题。
等连接线主体通车以后，机场高标准快速路就将为市区至机场的道路交通快捷、安全、畅通提供必不可少的前提条件，将成为唐山空港城主要的集疏通道，也将成为唐山市中心区连接北京等其他城市的主要便利通道之一。
有了畅路的先行保障，一切将会变得顺理成章。根据唐山一位唐山高新技术产业园区负责人的介绍，经过唐山市高新区、唐山市发改委和规划局三方论证并达成共识，空港城空间布局将分为近、中、远三期规划建设。
其中起步区规划面积为5平方千米，近期规划面积10平方千米，远景规划面积为20平方千米。
空港城起步区的重点是以服务、商贸、物流加工、高新技术产业为重点起步，以综合服务和发展物流产业为主，并突出服务功能，确保这一区域在5～10年内规模、功能不落后，从此烘托起空港城的发展氛围。
