假设所有其他条件相同，汽车在什么情况下更省油？道路湿润时还是干燥时？空气湿润时还是干燥时？在高海拔时还是在海平面时？在天气寒冷时还是炎热时？
根据国际SAE International（原为美国工程师学会）的会员们称：道路干燥时更好。因为轮胎对地面有更好的附着摩擦力，z动力可以更有效地传递到路面。
空气湿润时更好。因为不需要经常使用节流阀调节发动机。z节流阀可以控制内燃机的速度，但使用它消耗发动机的一些能量。
内燃机是一个圆柱体，里边的空气和汽油混合，由活塞压住而点燃。大部分汽车使用四冲程的燃烧循环，第一步，活塞向下运动，进气阀打开，使得空气和汽油进入。在活塞向下的运动过程中，节气门在部分时间内会关闭进气阀，使得活塞被内燃机中的不完全真空往外拉。这个过程浪费了一些能量。
发动机需要定量的氧气以燃烧所需的燃料，来为汽车行驶提供一定的动力。在空气湿润时，空气中水分子增多从而取代了部分氧分子。此时，发动机便需要更多的空气来得到所需的氧气。进气阀开放时间增长，这样可以减少将汽油与空气的混合气体抽入发动机中的能量。
高海拔地区更好。因为在稀薄的空气中，汽车需要更少z的牵引力。排出废气也变得容易了，因为阻止发动机排气的大气压强变小了。另外，节气门开放的机会减少，因为发动机需要大量的空气来得到足够的氧气，以燃烧所需的的燃料。
炎热的时候更好（当然假设在空调关闭的情况下）。因为z炎热时空气密度将变低，可以使节流阀的张合频率变小，理由同上。
你无法改变行车的地点与天气状况，但你可以给你的轮胎充足气，这样可以很好地增加里程。轮胎的充气情况超过制造商的建议，会减少行驶所需的牵引力，而充气过少，会减少你的钱包尺寸。无气的轮胎会增加滚动摩擦阻力，降低行驶速度，同时要费更多的油。
