战斗机是指主要用于保护我方运用制空权以及摧毁敌人使用空权之能力的军用机种。主要类型有歼击机、强击机。
早在1903年，美国的莱特兄弟就发明了飞机，但是在发明后的很长一段时间内，飞机都只是用来执行侦察任务，而没有用于具体的空战。后来，一个侦察员用手枪向对方飞机开了一枪，这成为空中战斗的起源。
1915年，法国在莫拉纳—索尔尼埃L型飞机上装上一挺机枪和一种叫做偏转片的装置，使它真正具有了空战能力，至此，世界上第一架真正意义上的战斗机正式宣告诞生。
20世纪30年代，英、德等国开始试制喷气发动机。二战结束后，苏联和西方国家从纳粹德国获得了该技术的研究成果，各自发展出第一代喷气式战斗机。在朝鲜战争中，喷气式战斗机第一次投入实战，标志着螺旋桨式战斗机的终结。
由喷气式战斗机所引起的变革，成为此后军用机发展的方向。
冷战时期，以美苏为首的东西方阵营长时间对峙，两大阵营国家在冷战年代投入了大量人力与财力去完善各自的军工体系。战斗机的研制成为这种倾向的代表。
从亚音速到超音速、从涡喷发动机到涡扇发动机、从后掠翼到变后掠翼，战斗机发生着飞快的进步。
为了互相抗衡，以苏联和美国为代表的两大阵营展开了长达40余年的“空中竞赛”。今天，尽管冷战已经结束多年了，但是现代战斗机中的许多著名型号，却是冷战时代的产物。
下面，就让我们来认识和了解那些诞生于冷战时期的著名战斗机吧！
F86
概述
F86是美国原北美航空公司研制的美国第一种后掠翼喷气式战斗机，是美国的第一代喷气式战斗机的代表，也是美国、北约集团及日本在20世纪50年代使用最多的战斗机，主要用于空战、拦截与轰炸。1945年5月开始设计，1947年10月原型机试飞，1949年5月开始装备部队。
F86主要使用J—47型喷气发动机，1948年4月25日曾在一次试飞中超过了音速。
其平尾与垂尾都大角度后掠，有利于在跨音速范围内飞行。此外，飞机采用机头进气，这在各国研制的早期喷气战斗机中是很常见的一种选择，有利于充分利用空气动压，提高发动机的效率。该机水泡形单座座舱盖较偏前，内装有弹射座椅……6挺12.7毫米机枪集中安置在机头两侧。
在朝鲜战争中，F86作为美军的主力战斗机，于1950年底开始投入作战，是唯一能与米格15飞机对抗的机种。与其对手米格15相比，F86减速品质好，滚转速率极高。可通过大过载下的快速转弯摆脱追击，机枪的远距离精度好，瞄准具先进，但F86高空空战性能差，俯冲与爬升性能逊于其对手米格15.
在1959年台湾海峡冲突中，台湾国民党空军的F86F第一次在实战中使用了空对空导弹。
F86有A、D、F、H、K、L等型。使用的国家和地区有美国、加拿大、意大利、南斯拉夫、土耳其、日本、泰国、菲律宾和韩国等。美国和其他一些国家共生产了11，400架左右。
性能参数（适合F型）
动力装置
一台通用电气公司的J47GE27涡轮喷气发动机，推力2，710千克。
主要机载设备
E3或E4火控系统，LABS计算机、AN/APG30雷达、A4瞄准具等。
武器装备
机头装6挺M3型12.7毫米机枪，翼下可挂2枚“响尾蛇”空空导弹或2颗454千克炸弹，或8～16枚127毫米的火箭弹。
尺寸数据
翼展11.90米，机长11.45米，机高4.50米，机翼面积29.20平方米。
重量数据
空重5，050千克，正常起飞质量6，890千克，最大起飞重量9，350千克。
性能数据
最大速度960千米/小时（高度10，700米）实用升限15，000米，巡航速度850千米/小时，爬升率40米/秒，作战半径750千米（挂两个副油箱）转场航程2，460千米，续航时间2.9小时。
F4
概述
F4超音速战斗机是由美国麦道公司研制生产的双发、远程全天候舰队战斗轰炸机。1956年开始设计工作，原型机F4H1于1958年5月首飞，批产型于1961年服役……
F4战斗机采用外翼上反、带犬齿前缘、大根梢比、小展弦比的后掠式低单翼，机头为大型雷达罩，一套双座座舱盖可先后分别开启，分别供飞行员和雷达火控员乘坐，垂尾与下反的平尾之间形成120度夹角。这些经大量风洞试验选定的特殊外形特征，加上采用了吹气襟翼等措施，使飞机着陆速度低、低速飞行时不易翼尖失速。飞机还采用了带附面层控制板的侧面进气口，两台喷气发动机并列安装于切去部分尾腹的后机身内。
由于F4的设计开发顺应了当时“导弹万能论”的潮流，所以没有考虑安装机炮……而只在机翼和机身下携带“响尾蛇”或“麻雀”Ⅲ型空对空导弹及其他对地攻击武器。直到越战后，才在F4E改型时重新安装了M61“火神”机炮。
F4的改型主要有F4A、F4B、F4C（曾名F110A）F4D、F4E、F4F、F4G、F4J、F4K、F4M等。各改型总产量为5，195架，1981年停产。除了美国外，英、德、日、以色列和韩国等国家空军也使用该型机。
F4是美军第一种同时被海军航空兵、海军陆战队航空兵和空军选用的主力战斗机，被公认为是一种使用地域广阔、使用时间长、用途广泛、性能全面和十分实用的优良机种。
性能参数
动力装置
两台通用电气公司的J79GE17加力式涡轮喷气发动机，单台加力推力8，120公斤。机台总载油量7，022升，腹下可挂一个2，270升副油箱，翼下可挂一对1，400升副油箱，有空中加油装置，也可挂伙伴加油吊舱。
机载设备
AN/ASQ19通信、导航、识别系统，AN/ASN63惯性导航系统，AN/APQ120火控雷达，AN/ASA32自动火力控制系统，AN/ASQ91武器投放系统，AN/ASG26前置角计算光学瞄准具，AN/APR36、37雷达寻的和警戒系统，AN/FSA32自动火力控制系统，KB25A瞄准照相枪，ALQ87多频拦截干扰器，ALQ101电子对抗吊舱，ALQ119电子对抗吊舱，ALQ130电子对抗吊舱，ALQ131电子对抗吊舱和ALQ140红外对抗系统等。
武器装备
一门M61Al六管机炮。可挂6枚“麻雀”Ⅲ或4枚“麻雀”Ⅲ和4枚“响尾蛇”空空导弹，对地攻击装备包括AGM12“小斗犬”空地导弹，AGM62A“白星眼”电视炸弹，AGM65A“幼畜”电视炸弹，AGM45、AGM78B反辐射导弹以及各种常规炸弹（包括15枚CBU52、15枚CBU58、15枚CBU71、15枚CBU87、15枚CBU89、12枚MK20）和核弹等。最大载弹量7，250千克。
外形尺寸
翼展11.7米，机长19.20米，机高5.02米，机翼面积49.24平方米，机翼后掠角（1/4弦线处）45度，展弦比2.82，主轮距5.46米，前主轮距5.92米。
重量及载荷
空重13，760千克，作战起飞重量18，820千克，最大起飞重量28，030千克，最大着陆重量20，870千克，机内燃油量7，760千克。
性能数据
最大平飞速度（高空）M2.27/2，410千米/小时，海平面）M1.1/1，350千米/小时……巡航速度960千米/小时，爬升率（高度9，000米）110米/秒，实用升限18，000米……作战半径（挂副油箱，4枚导弹）1，200千米，转场航程3，200千米。
F14
概述
F14是美国诺斯罗普·格鲁门公司为取代美海军的F4战斗机而研制的双座超音速舰载多用途重型战斗机，主要任务是护航、舰队防空以及遮断和近距空中支援……
该机于1967年底开始研制，1970年12月21日原型机首飞，1972年5月交付使用。
F14采用NASA在20世纪60年代后期提出的双发双垂尾变后掠中单翼气动布局，机翼的后掠角可以在20～68度范围内自动调节，具有很强的低速和高速性能。材料广泛采用了钛合金和硼复合材料。半硬壳结构的机身呈扁平截面形，飞行中可产生附加升力，机头前为尖锐的雷达天线罩，串列式双座座舱的后座是电子雷达军官席。进气口为机身两侧带多激波可调斜板的二元外压式斜方戽形式。
该机于20世纪80年代初换装了通用电气公司的F110GE400涡轮风扇发动机，称为F14A+原型机，也就是后来的F14B，并于1981年7月试飞，1987年11月加入现役。
还有一种改进型F14D，它除换装了发动机外，还对机上60%的电子设备进行了更新，包括一台APG71雷达、红外/电视（IRST/TV）引导器、先进的自卫干扰系统（ASPJ）AN/ALR67警告和识别系统、联合战术信息分配系统（JRIDS）等，大大增强了空战能力。
此外，还有RF14A（侦察型）等多种改型，到1991年底，格鲁门公司共向美国海军交付了618架各型的F14，并且还为伊朗生产了80架F14A。
性能参数
动力装置
两台普惠公司TF30-P412涡扇发动机，加力推力2×93千牛（2×9，490公斤）B、D型采用通用电气公司的F110GE400涡轮风扇发动机，加力推力2×124.5千牛（2×12，700公斤）
主要机载设备
休斯公司的AN/AWG9脉冲多普勒雷达，可截获120～315千米内的空中目标，可以同时跟踪24个目标和攻击其中的6个目标。AN/AWG15火控系统，AN/ASW27B数据传输系统，CP1，050/A中央大气数据计算机等先进的现代电子设备。F14D上……大约60%的模拟式设备换成了数字式的，并安装了新型的AN/APG71雷达，具有单脉冲角度跟踪、数字式扫描控制、目标识别和空战效果评价能力。
武器
1门M61A1“火神”20毫米六管机炮（备弹675发）外部挂架可以挂4枚AIM7E/F“麻雀”导弹加4枚AIM9G/H“响尾蛇”空空导弹，或者同时挂6枚AIM54A“不死鸟”远距空空导弹加2枚“响尾蛇”导弹，除此之外还可以携带AIM120先进中距空空导弹、AGM88高速反辐射导弹、Mk82炸弹以及其他武器，最大载弹量6，577千克。
尺寸数据
翼展（后掠角20度，68度，75度）19.54米，11.65米，10.15米，机长19.10米，机高4.88米，机翼面积52.46平方米，展弦比7.28，主轮距5.0米，前主轮距7.02米。
重量数据
空重18，191千克，无外挂起飞重量26，632千克，最大起飞重量33，724千克，设计着陆重量23，510千克，可用燃油重量（机内）7，348千克，副油箱）1，638千克……
性能数据
最大速度（高空）M2.34/2，485千米/小时，海平面）M1.2/1，470千米/小时，最大巡航速度740～930千米/小时，海平面最大爬升率150米/秒，实用升限15，240米……作战半径（机内然油、4枚“麻雀”导弹）720千米，最大航程3，220千米，起飞距离427米，着陆距离884米。
F15
概述
F15是美国麦道公司研制的双发重型超音速制空战斗机，主要用于夺取战区制空权，同时兼具对地攻击能力，是美国空军的主力战机。
该机于1965年开始考虑研制，用于取代F4“鬼怪”式战机，1968年开始招标，1969年12月选定麦道公司作为主承包商。1972年6月26日，第一架原型机YF15A（710280，代号F1）出厂；7月27日，麦道首席试飞员欧文·L。保罗斯驾驶YF15 F1号机从爱德华兹空军基地起飞，开始F15的首次飞行。1974年11月，首架量产机交付美国空军使用。
F15采用正常双垂尾式布局，切尖三欠上单翼，全金属半硬壳机身，翼根下部机身两侧为二元多波系可调进气道，双余度的高权限的增稳控制系统，外加机械备份。该机具有推重比大、翼载小、机动性好等特点，其设计突出了空战格斗能力……为典型的第三代战斗机，该机装备有良好的机载电子设备，特别适用于近距格斗和超视距导弹攻击。
主要机型有：A型，第一种生产型单座战斗机；B型，由A型改进的双座教练机；C型，增加了载油量的A型改进型；D型，由C型改进的双座教练机；E型，双重任务战斗机；S/MTD型短距起落先进技术验证机等。
除美国外，日本、以色列和沙特阿拉伯等国家也装备了这种飞机。
美中不足的是，F15式歼击机的价格实在太昂贵，1987年单机价高达3，910万美元，即便是美国，也难以大批量采购。
性能参数
动力装置
早期装两台普惠公司F100PW100涡扇发动机，单台静推力65.2千牛，加力推力105.9千牛，1991年后换装推力为129千牛一级的F110GE129或F100PW229涡扇发动机。
主要机载设备
休斯公司的AN/APG70（C/D型）或AN/APG63（A/B型）火控雷达，AN/ASN108姿态/方向参考系统，AN/ALQ119电子干扰吊舱，AN/ARN118塔康系统，AN/ASN109惯性导航系统，AN/AWG20火控系统，AN/ASK6大气数据计算机，CP1075/AYK中央数据计算机等。
武器
1门M61A120毫米六管机炮，备弹940发，外部可以同时挂4枚AIM9L“响尾蛇”近距和AIM7F“麻雀”中距空空导弹，或8枚AIM120先进中距空空导弹，对地攻击时可携带各种炸弹、火箭弹等。
尺寸数据
机长19.43米，机高5.63米，翼展13.05米，机翼面积56.5平方米，展弦比3.01.
重量及载荷
空机重量12，973千克，最大起飞重量30，845千克（制空战斗机20，244千克）最大燃油重量（机内）6，103千克，外挂2个保形油箱和3个副油箱9，818千克，最大外挂武器载荷10，705千克。
性能数据
最大平飞速度M2.5，进场速度232千米/小时，实用升限18，300米，起飞滑跑距离（截击）274米，着陆滑跑距离（截击，不用减速伞）1，067米，最大续航时间（无空中加油）5小时15分，空中加油）15小时，转场航程（带保形油箱）5，745千米，不带保形油箱）4，631千米，限制过载9+/-3g。
F16
概述
20世纪70年代中期，越南战争全面爆发，美国的第二代战斗机F4等投入实战。
从实战效果来看，第二代战斗机研制并不是很成功，对作战方式的预测与实际作战情况不符。于是，美国从20世纪60年代中后期就开始考虑研制第三代战斗机。
F16是美国通用动力公司研制的低成本、单座轻型战斗机。1974年2月，第一架原型机首飞成功。1979年1月，第1种生产型进入现役。
F16沿前机身装有大后掠角、前缘锐利的边条翼，在机翼和机身连接部分提供可控涡流，因而即使在大迎角时也可保持附面层不分离，提高了升力和安定性。
飞机的尾翼采用复合材料，比采用铝合金材料的尾翼轻30%。座舱采用气泡式座舱盖，飞行员的视界很宽，其上半球的视野达360度，侧向为260度，前后为195度，侧下方40度，前下方15度。飞行员的座椅能向后倾斜30度，这有利于提高飞行员的抗过载能力，据称，其短时间的抗过载能力可达8～9g。
为便于飞行员在身体后倾状态下操纵飞机，F16采用了前所未有的“侧杆”方案……即将驾驶杆装在座椅的扶手上。这样也提高了在高机动环境下，驾驶员对飞机的控制能力。这使F16具有结构重量轻，外挂载荷大，对空和对地作战能力比较好等特点。
几经改进，F16逐渐成为美国空军的主力歼击机种之一，前后有A、B、C、N、R……XL、ADF和AFTI/F16、F16/J79、NF16D等11种型种，有些型别的最大起飞重量已近20吨。
虽然F16单价为2，000万美元，仅为F15的一半，但其总体性能并不比F15差多少，除了载弹量等个别指标低于F15外，因研制晚于F15，其他的指标甚至要优于F15.
性能参数
主要机载设备
APG66脉冲多普勒雷达，LN93型激光陀螺仪，AN/APN132雷达高度表，AN/AAQ14“蓝盾”导航吊舱，AN/ARC164或AN/ARC126甚高频电台，KY58保密话音通信系统，AN/ARN—108仪表着陆系统，SKN2400惯导系统，雷达光电显示设备，中央大气数据计算机，飞行控制计算机等。
武器
机上配备一门M61A1航炮，备弹500发。武器挂点：左右翼端各一个、翼下各三个、机腹一个，计九个挂点。两翼端挂点可带红外制导空空导弹。机腹下挂点可挂1，000千克载荷，机翼内侧挂点每个可挂1，587千克载荷，中翼挂点每个可挂1，134千克；两个外翼挂点和两翼端挂点每个可挂113千克。可以携带的武器包括：
AIM9“响尾蛇”（2枚）AIM120导弹（最多6枚）AGM65“小牛”空对地导弹（2枚）AGM88“哈姆”高速反雷达导弹（2枚）Mk82（6枚）Mk84（2枚）CBU87（4枚）CBU89（4枚）CBU97（4枚）CBU103（4枚）GBU10（2枚）GBU12（6枚）GBU31（4枚）
性能数据
最大飞行速度约在M2左右，最大飞行表速可达1，480千米/小时，升限约18，000米……不带副油箱的航程为1，825千米，执行截击任务时的作战半径可超过900千米。
幻影Ⅲ
概述
幻影Ⅲ（mirageⅢ）是法国达索公司研制的单座单发三角翼战斗机，其主要任务是全天候截击和制空，亦能执行对地攻击任务。该型机是法国20世纪六七十年代空军的主力战斗机。
001号机于1956年11月17日首飞；首批量产型幻影Ⅲa略加大了尺寸，并模仿美利坚合众国的F104战斗机在进气口加装了导气锥，于1958年5月12日首飞，并于1958年10月24日第35次试飞时最大飞行速度达到2.2马赫，成为欧洲第一种飞行速度超过2马赫的作战飞机。1960年后开始交付使用。
幻影Ⅲ型最初被设计成截击机，但随后就发展成兼具对地攻击和高空侦察的多用途战机。和同期其他2马赫战斗机相比，幻影Ⅲ具有操作、维护简单的优点。
幻影Ⅲ型飞机采用后掠角60度的三角形机翼，取消了平尾。尖锐的机头罩内装有搜索截击雷达天线，机身采用“面积律”设计，进气口采用机身侧面形式，为半圆形带锥体。可装2门30毫米“德发”机炮，并能外挂数枚炸弹或导弹用于空战或对地攻击。
该机的主要改型有幻影Ⅲ001、幻影Ⅲa、幻影Ⅲc、幻影Ⅲe，此外，还有幻影Ⅲc的双座教练机型幻影Ⅲb，幻影Ⅲe的双座教练机型幻影Ⅲd，以及侦察型的幻影Ⅲr和幻影Ⅲrd等。
由于在两次中东战争中的惊人表现加上巴基斯坦空军幻影Ⅲ在1971年的印巴战争中的多次空战胜利的纪录，使得达索公司在幻影Ⅲ的销售上无往不利，成为当时第三世界国家的最优先选择。幻影Ⅲ共生产了1，401架，顾客涵盖世界20个国家。
性能参数（适合Ⅲe型）
动力装置
一台snecma atar 9c补燃涡轮喷气发动机，推力78.4千牛。
武器装备
两门defA552a 30mm机炮，每门125发炮弹，五个外挂点4，000千克载弹量，包括空空导弹、空地导弹、炸弹、电子战舱、核弹、火箭和副油箱。
尺寸数据
翼展：8.22米，机长15.03米，高4.5米，机翼面积34.85平方米。
重量及载荷
空载7，050千克，最大起飞重量13，700千克。
性能数据
最大速度2，332公里/小时（高12，000米，无外挂）海平面速度1，390公里/小时……作战半径1，200公里，航程3，300公里，最大平飞速度大于M2.0，升限55，800英尺。
米格15
概述
米格15是由苏联米高扬设计集团设计的亚音速单座单发喷气战斗机，是苏联第一代喷射战斗机的代表。1946年开始设计，1947年6月首次试飞。由于第一架原型机制作粗糙，第一次着陆就机毁人亡。第二架原型机重新设计，1947年12月首次试飞成功。1948年6月投入生产，12月服役，并成为苏联空军的主力战斗机。北约称它为“柴捆”（Fagot）
米格15采用机头进气形式，机身上方为水泡形座舱盖，内容纳弹射座椅，其机翼为后掠机翼，后掠角35度，是世界上第一种实用的后掠翼飞机，已经具备了现代喷射式飞机的雏形。机翼穿透机身，与进气道内的隔板总计将气流分为4股。在机翼前缘放有一定量的铅，以降低机翼对扭曲刚性的需求。飞机不装备雷达，不具备全天候作战能力。
米格15是世界上最早投入使用的成熟的喷气战斗机型号之一，其突出的高空高速飞行性能，特别是良好的加速度性能和爬升性能优于同期的西方同类飞机。
米格15的主要改型是米格15比斯，它改装了推力2，700千克的BK1型发动机……飞行性能有所提高，重量增加但飞机几何尺寸不变。米格15比斯于1949年投产，到1950年底，该型号成为苏联空军的主力歼击机。除此之外，还有米格15SB、米格15SP5、米格15T等型号。到1954年停产时，各型米格15总产量达到16，500架以上，创造了喷气战斗机单一型号产量之最。
米格15在当时拥有最先进的性能指针，曾在朝鲜战场上作为中、朝方面的主力战斗机，与美国的F86进行了较量，其机动性能令西方大为震惊。由于它的出色表现，米格飞机从此闻名于世。
性能参数
动力装置
装一台WP5型离心式喷气发动机，带加力。最大推力25.50千牛（2，600公斤）
加力推力33.15千牛（3，380公斤）机内燃油1，170千克，外挂两个400升副油箱……
机载设备
超短波指挥电台、无线电罗盘、无线电高度表、信标接收机、敌我识别器、护尾器、测距器等。
武器
机头左侧下方装两门HC23KM型23毫米机炮，机头右侧下方装一门H37型37毫米机炮。备弹量为200发。机上装有光学半自动瞄准具，有两具照相枪。左、右翼下可各挂一颗100～250千克的炸弹。
尺寸数据
翼展10.08米，机长10.1米，机高3.7米，机翼面积20.6平方米。
重量及载荷
空重3，636千克。
性能数据
最大平飞速度1，076千米/小时（海平面）实用升限15，500米，爬升率3，000米/分。最大航程1，782千米（10，000米高空）继航时间3小时。
米格21
概述
米格21是由苏联米高扬设计集团于20世纪50年代初期研制的一种单座单发轻型超音速战斗机。1953年开始设计，1955年原型机试飞，1956年6月24日苏联航空节时参加飞行表演，1958年开始装备部队。北约组织称它为“鱼窝”（Fishbed）
米格21采用机头进气及带平尾的正常气动布局三角机翼的设计，是根据朝鲜战争中喷气战斗机空战经验研制的。机身采用“面积律”蜂腰形式，机尾安装一台P11型喷气发动机。米格21的雷达天线安装在进气口中央的可调节锥体内，进气道前缘很薄，适应了2倍以上音速的高速飞行，气泡形座舱盖的后部带有长长的背脊，并一直延伸到垂尾。
与西方同类飞机相比，米格21结构简单，构造轻巧，在不断换装新型电子装置和武器系统而导致总重增加的同时，巧妙地通过扩大机翼面积和发动机推力，使全机推力重量比和翼载荷不变，维持了应有的飞行性能。
米格21低空性能逊于高空性能，而且航程偏小，不适于对地攻击作战。
米格21的改型多达20～30种，主要有米格21、米格21、米格21M、米格21P、米格21或、米格21、米格21MA、米格21M、米格21M、米格21P、米格21CMT、米格21（比斯）
……米格21C和M等型号。
米格21是苏军20世纪60年代主力机，最多时同时装备有2，500余架。在生产的高峰期，仅苏联国内就有5条以上的生产线，另外，在捷克和斯洛伐克及印度还各有一条。
此外，米格21还被苏联大量销往国外，至少有37个国家和地区的空军装备了这种飞机。其总生产量在5，000架以上。
由于价格低廉，米格21对第三世界国家很有吸引力，曾广泛使用于越南、中东……印巴和两伊等局部战争，是冷战时代与美国F104、法国幻影Ⅲ齐名的三大对抗机型之一。
性能参数
动力装置
一台P13300涡喷发动机，最大推力50千牛（5，100公斤）加力推力64.72千牛（6，600公斤）
主要机载设备
P21MA雷达，搜索距离20公里，PCY5超短波电台，APK10无线电罗盘，CK57M应答机，PBYM无线电高度表，MP56信标接收机，CP302敌我识别系统，CO10护尾器等。
武器
一门23毫米BIII23双管机炮，备弹200发，翼下4个挂架可带4枚K13A红外空对空飞弹或“先进环礁”雷达制导空对空飞弹，也可带火箭弹或常规炸弹。载弹量1，000千克。
尺寸数据
翼展7.15米，机长15.4米，机高4.13米，机翼面积23平方米，机翼前缘后掠角57度，主轮距2.79米，前主轮距4.71米。
重量及载荷
使用空重5，900千克，正常起飞重量8，250千克，最大起飞重量9，600千克，机内燃油2，290千克，作战翼载3.03千牛/平方米（309公斤/平方米）作战推重比0.90……使用过载7g。
性能数据
最大速度（高空）M2.10/2，230公里/小时，实用升限18，000米（挂两枚飞弹）
最大爬升率150米/秒，航程（机内燃油）1，300公里，作战半径270公里，续航时间1小时40分，最大转弯角速度（高度5，000米）8.2°/秒，起飞滑跑距离800米，着陆滑跑距离950米。
米格29
概述
米格29单座双发超音速喷气战斗机由米高扬设计集团从20世纪70年代开始研制……是苏联航空工业赶超世界先进水平的典型力作，世界第三代战斗机中的佼佼者……
第一架原型机试飞于1977年10月6日。1978年被美国间谍卫星发现于某试飞机场，其超脱的外形引起西方震惊，遂起了个代号叫“拉明L”，后北约代号又叫它“支点”。1982年，米格29开始在莫斯科和高尔基的工厂投入批量生产，1983年6月交付部队试用，其装备部队的时间比苏27约早3年。
米格29在气动设计上的最大特色，就是其精心设计的翼身融合体。米格29的主机身和机翼内段之间呈圆滑过渡（即流行的翼身融合设计）机翼内段前端形成边条，后掠角73.5度。机翼外段前沿后掠角42度，展弦比3：5，2度下反角。翼身融合体带来的升力占总升力的40%。外段机翼上有液压控制的副翼。全翼展宽度的液压控制前沿襟翼分成三段，由计算机控制与后沿开缝襟翼共同工作，以提供更好的机动性能。副翼俯仰范围为+25度到15度。垂尾采用双垂尾方式，分别位于机身中线外1，690mm处。垂尾向机身外侧倾斜6度，前沿后掠角47度50分，方向舵偏转角为±25度。全动平尾后掠角约50度，操纵面上均无调整片。垂尾是碳纤维复合材料和蜂窝结构，平尾和操纵面选用的是金属蜂窝构件。垂尾的前沿向前伸展到机身与机翼接缝处的上方，与BVP3026M箔条/红外诱饵发射器相连。这一设计相当独特，增大纵向安定面的面积，提高了从尾旋中摆脱的能力。
米格29机身结构主要为铝合金组成，部分机身加强隔框使用了钛材料，以适应特定的强度和温度要求，另少量采用了铝锂合金部件。主翼有三条截面为圆形的翼梁，覆以铝锂合金的蒙皮。铝锂部件广泛采用电子束焊或氩弧焊。米格29上采用的复合材料约占整机的4%，少于西方第三代战斗机的比率，主要分部在平尾……副翼、襟翼和方向舵面上。机头雷达罩为介电质复合材料。
米格29完全采用第三代战斗机中最多采纳的气动布局的设计风格。由于米格29也是一架高机动制空战斗机，所以它的设计思想更接近F15和F16.当局要求这种飞机突出中、低空格斗能力和机载雷达的下视能力及空对空导弹的下射能力，所以采取了低翼载和推重比>1的方案。
米格29共有A、B、C、D、M等多个型号。从1986年开始，米格29先后向古巴。
捷克斯洛伐克、东德、印度、伊朗、伊拉克、朝鲜、波兰、罗马尼亚、叙利亚。
南斯拉夫和马来西亚（米格29S）等国出口。
性能参数
动力装置
2台克里莫夫设计局的PD33加力式涡扇发动机，单台最大推力49.39千牛，加力推力81.34千牛。
主要机载设备
RLS RP29脉冲多普勒雷达，具有下视/下射能力。红外搜索/跟踪传感器，激光测距仪，惯性导航系统，SR20敌我识别器，“警笛”3全向雷达告警系统，头盔瞄准具（可用于飞弹离轴发射）等。
武器
机翼左内侧前缘装有一门30毫米301机炮，备弹150发，每侧翼下有3个挂架，外侧挂架挂载4枚AA8近距红外格斗导弹，内侧挂2枚AA10中距雷达制导空—空导弹。另外还可携带AA11近距红外空—空导弹。机翼内侧挂架也可挂副油箱。此外，还可带其他武器吊舱和挂载57毫米、80毫米和240毫米火箭弹，用于执行对地攻击任务。
尺寸数据
翼展11.36～13.965米，机长17.32米，机翼面积38平方米。
重量及载荷
使用空重（A型）10，900千克，最大武器载荷（A型）3，000千克，最大载油量（A型）4，640千克，B型）6，670千克。正常起飞重量（A型）15，240千克，B型）
15，300千克，最大起飞重量（A型）18，500千克，B型）19，700千克。
性能数据
最大平飞速度（高空）M2.3，海平面）1，500千米/小时。海平面最大爬升率330米/秒。转弯半径（A型，时速800千米/小时）350米，A型，时速400千米/小时以上）250米，无加力，B型）600～700米。着陆滑跑距离600～700米。航程（A型）1，500～2，100千米，B型）2，900千米。限制过载（A型，MO，85以上）+7.0g，（A、B型，MO。85以下）+9.0g。
苏27
概述
苏27是苏联研制的双发重型长续航力制空战斗机，由以前分管研制攻击机和截击战斗机而著称的苏联苏霍依设计集团研制与生产。1969年开始研制，1977年5月首飞成功，1984年进入部队服役。苏27的研制周期较长，历经15年，该机的作战运用是与米格29形成类似F15、F16一样的高、低搭配格局。北约集团给予它的绰号为“侧卫”。
该机采用翼身融合体技术，悬壁式中单翼，翼根外有光滑弯曲前伸的边条翼，双垂尾正例程布局，楔形进气道位于翼身融合体的前下方，有很好的气动性能，进气道底部及侧壁有栅型辅助门，以防起落时吸入异物。全金属半硬壳式机身，机头略向下垂，大量采用铝合金和钛合金，传统三梁式机翼。4余度电传操纵系统，无机械备份，按静不稳定设计。具有机动性和敏捷性好、续航时间长等特点，可以进行超视距作战。
苏27的主要任务是国土防空、护航、海上巡逻等。主要型号有苏27A（“侧卫”A）苏27B（“侧卫”B）苏27UB（“侧卫”C）苏27K（“侧卫”D）苏27IB、苏27M、苏27PU、苏30、苏30MK、苏35、苏37等。
苏27的问世，不仅结束了米格机在苏联战斗机领域独领风骚的局面，而且使该系列飞机成为居世界前列的尖端兵器。截止到1992年，独联体国家已装备约300多架。
性能参数
动力装置
2台留里卡设计局的AL31F涡轮风扇发动机，单台静推力77千牛，加力推力可达122.6千牛。带有数字式燃油调节系统。
主要机载设备
相干脉冲多普勒雷达，具有边跟踪边扫描和下视/下射能力，可同时攻击2个目标……有很强的抗干扰能力。综合火控系统将雷达、红外搜索/跟踪传感器、激光侧距仪与头盔显示器协同起来，并显示在广角平视显示器上。“警笛”3全向雷达告警系统，箔条/干扰条投放设备等。
武器
机身右侧机翼边条上方装有1门30毫米GSH301机炮，备弹150发。该机最多可以挂10枚空对空飞弹，包括R27R短距半主动雷达制导空对空飞弹、R271短距红外空对空飞弹、R27ER长距半主动雷达制导和R27ET红外空对空飞弹，以及R73A和R60、R33近距红外空对空飞弹等。对地攻击时可带机炮吊舱、各种炸弹……火箭发射器等。
尺寸数据
机长（不含空速管）21.935米，机高5.932米，翼展14.70米，机翼面积62.0平方米。
重量及载荷
空重16，000千克，正常起飞重量22，500千克，最大起飞重量30，000千克，内载燃油9，400千克，最大武器载荷6，000千克。
性能数据
最大平飞速度（高空）M2.35，海平面）M1.1，失速速度200千米/小时，滚转率270/秒。起飞滑跑距离450～650米，着陆滑跑距离620米～650米。实用升限18，000米，作战半径1，500千米。航程3，680千米。限制过载（实用）+9.0g。
