彻夜在敌阵中横冲直撞之后被接上舰船的栗田部队的官兵们后来曾说：
“看到上空有直接护卫的飞机以后，日军们这才真正放心了。”
这是栗田部队从上到下每个官兵的毫无虚假的心声。仅用12架零式战斗机竟显示出如此巨大的威力，对此，舰上官兵无不深感敬佩。
因前夜取得的成功而情绪高涨的陆军部队再三请求继续用舰炮射击陆上目标。激情难却，14日夜，作为外南洋部队主力的“鸟海”号和“衣笠”号在2艘驱逐舰随同下，奉命去炮击机场。
与此同时，美军的机动部队似乎在瓜岛南方海面出现了。看样子，美军也在连续向瓜岛派遣负有增援任务的输送船队。海军各部队不能不对此提高戒备。
当天（14日）从前进基地出发的六艘大型高速运输船急速开往瓜岛。从布因基地起飞的战斗机在军舰上空旋来旋往地实行警戒。结果，美机根本无法接触日方舰只，不过，因为当天的警戒一直坚持到日没，最后6架飞机不得不再次庄水上迫降。当天，基地航空部队，特别是41架陆基攻击机和30架零式战斗机对瓜岛进行了攻击，据报告，日方飞机捕捉住地面之敌，收到巨大战果。
在这种情况下，久盼的输送船队于当天夜里悄悄进入塔萨法伦。
然而第2天（14日）早晨，由9架零式战斗机和基地部队的27架陆基攻击机组成的攻击队对敌机场实行攻击的前后，突然一支美方的陪冲轰炸机队向日军最为宝贵的船队杀了过来（可能是由美航空母舰上起飞的）。当时，担负上空警戒任务的基地战斗机虽然竭尽全力进行战斗，但终因寡不敌众而未能阻止美机的攻击。6艘运送船，有的沉没，有的失灵，极为重要的货物也全部丧失。经过巨大努力而到达此地的输送船队在最后瞬间遭到挫折。
瓜岛方面的战略目的无非是把第十七军，特别是该军的重火器运上陆地。前夜的炮击、11日以来反复进行的基地航空兵的空袭、以及大舰队在洋上待机等项活动都是为了这一目的。即使一时成功地压制住美军机场，但美军的航空母舰依然存在。从几天前运兵的情况来看，美军的航空母舰显然是在日军鞭长莫及之处，然而却容易向瓜岛派遣飞机的地方伺机行动。如果确实如此，那么，白天里用运输船运送部队登陆当然需要空中警戒。10月8日，终于可以部分使用的（布干维尔岛南端的布因基地即使全面使用，也不可能整天向瓜岛上空派遣飞机。即使从常时保持18架零式战斗机这点来考虑，从远离目标300海里的布因基地来看也需要飞机总共200架左右。而当时，一无飞机，二无基地设施。在这种情况下，舰队和舰载机之间的协同是非常必要的。
美机的活动日趋活跃，有鉴于此，近藤中将在预察到美军输送船队正在接近的兆头之后，便根据山本大将的命令，责成角田部队做好空袭瓜岛的准备；与此同时，又命令第五战队司令官太森仙太郎少将所属“妙高”号，“摩耶”号和第二驱逐舰战队于当天夜里攻击瓜岛机场。
天刚过午时，从“飞鹰”号和“隼鹰”号下分别有相同数量的9架舰载攻占机（曾由零式战斗机护卫）起飞，向瓜岛上空飞去。
从瓜岛发出的电报说泊地上没有大型舰船停泊，这样可能要实行陆上攻击了。不过，从陆地望去，在目力难及的地方也许有船只停泊，日军所提出的无可无不可的办法是很难实现的。下命令的人可以随意使用任何语句，可是，要进入美军的实际地域寻找各种目标，在没有取得制空权的情况下，将是一种难以实现的要求。一般说来，要阻止和击退敌机需要36架以上的战斗机。可今天只出动了半数飞机。在了解这种情况的条件下派出飞帆的，因而放心不下，默默地坐在报务室里。
过一会，突然间收到了“飞鹰”队指挥官入来院良秋大尉的突击开始的电报，接着“隼鹰”队也传来“テ……テ……テ……”电码。“テ”电码是美军的缩语，但对方是什么仍不明白。“是军舰呢，还是美军的战斗机呢？”
平时，攻击结束后，马上要报告战果，唯独今天，什么消息也没传来。
攻击队的2名指挥官都是第一次上战场。“他们可能有点紧张吧？要不，也许是目标不太清楚，因而在四下寻找地面目标吧？……”可喜的是战斗队的指挥官（来自“飞鹰”号“隼鹰”号），队长和分队长都是自珍珠之战以来历经战斗的宿将，他们是不会有什么差错的。尽管这样考虑仍然有些放心不下，因而让报务室同飞行队进行联系。
跟“飞鹰”队当即接通了，可是“隼鹰”队方面没有任何声音。
“这可真怪！”冈村有了一种不祥的预感。
到预定返航的时刻，先是“飞鹰”队队伍整齐地飞回来，而后是“飞鹰”队的战斗机分成小队散乱地飞回来了。
看样子进行了空战。
冈村督促观测员仔细观看“隼鹰”号的上空和南方的天空，可是一架舰载攻击机也看不到。
“糟了！”冈村不由说出了这句话。尔后向司令官报告说：
“看样子进行了空战。”
冈村急忙架好舰桥梯子，迅速向刚刚着舰的入来院大尉走过去。身材高大的大尉左手拿着一张图从中间座席上下来，尔后，站在甲板上眺望“隼鹰”号的上空。他脸色铁青，显出一副冷酷的样子。
“分队长……”
“伊藤大尉可能叫古拉曼飞机给干掉了。”还没等冈村说完，大尉就接了过去。
虽说是预料中事，但冈村还是象迎头挨了一闷棍。
果然不出所料呀！是冈村亲自建议改变了近藤中将的命令，现在冈村真是愧悔莫及呀。在这极为重要的关键时刻，8架舰载攻击机——冈村一直寄予颇大希望的，即使大舰也无法代替的兵力竟然丧失了。想起散落四方的20几名战友，冈村不由仰望南面的天空，连合掌的力气都没有了。
陆军部队的苦斗
16日，巡逻机在瓜岛南面110海里附近发现了美军机动部队，然而角田部队却没有收到这一情报。
按计划，陆军要在22日发起总攻，为配合这次总攻，部队须补充燃料，为此，近藤部队于当天曾一度北上，越出瓜岛巡逻机的巡逻圈，到洋上进行补给。
这一期间，外南洋部队依然持续进行运输。为了配合运输，基地航空兵连日反复进行空袭。
17日，2艘巡洋舰和5艘驱逐舰在塔萨法伦登陆。与此同时，2艘驱逐舰攻击了机场。19日，第十九驱逐舰队进一步执行运送部队任务，每次运送都获得成功。
运送部队任务就此告一段落。
15日夜，陆军部队发来炮击机场业已开始的消息，18日，又发来电报说：
“向机场南面的奥斯敦山出击，总攻定能成功。”
人们急切地盼望此次总攻必胜。已经有10天没看到陆地了，人虽然在海上，但心却飞向瓜岛上空了。
在海上对近藤部队各舰只进行补给的工作于20日顺利完成，22日将开始总攻，部队开始南下向待机点进发。当时，气氛紧张的“飞鹰”号舰桥上收到了简短而重要的电报：
“Y日延期到23日。”
Y日是开始总攻的日期。出师不利，一开始就遭到挫折，冈村感到有点困惑莫解。正在这当儿，“飞鹰”号的机舱里传来了报告声：
“机械发生故障！”
冈村胸中突然涌起一种不祥的预感。
舰速逐渐下降，舰桥上鸦雀无声。舰长别府明朋大佐面带困惑的神情望着浪花。轮机参谋石森市五郎急忙下到锅炉舱里去。
原来，“飞鹰”号和“隼鹰”号是分别由日本最大的商船“出云”号和“檀原”号改装的航空母舰，其主机不同于一般的军舰，有某些特殊的地方。按经济航速航行时，情况尚属良好，然而从航空母舰航速变换频繁的角度来看，则不仅多为不便，而且是力所不及。正因为如此，要求操作熟练。
在阿留申群岛作战时，风力很强，出航时不必变换速度，然而，即使在这种情况下，早已服役的“隼鹰”号也曾因为机械发生故障而在作战中途返回吴港。对于在此次出击期间就役的“飞鹰”号他们就曾担心它出事故，这种担心如今果然成了现实。勇猛的角田少将也对比一筹莫展，只是一味默-默不语。
尽管轮机参谋和机电部门的官兵们尽了最大努力，最后还是认定“飞鹰”号不能参加战斗。尽管如此，人们还是认为“飞鹰”号似乎可以自力更生回到特鲁克，因而决定于第2天（22日）下午，将其一部分飞机转移到“隼鹰”号上去，角田少将的将旗也转移到“隼鹰”号上去。
暮色将临时，冈村随从角田少将乘小艇到“隼鹰”号上去。此前，冈村一直感到平静的海面，如今乘小艇一看，跟他们所感觉到的遇然不同。浪涌相当大，另一条在他们后面行驶的小艇不时因被浪涌隔断而不见踪影。
“隼鹰”号跟“飞鹰”号是同型军舰，以前也曾做过旗舰，所以，来到这里并不觉得心情有何种变化。新旗舰离开受伤的僚舰，在薄暮中的海面上徐徐滑动了。
第2天（23日）是陆军预定开始总攻的日子。22日傍晚，近藤部队一路南下，向角田部的飞机攻击瓜岛的起飞地点接近。
在一片痛苦面紧张的气氛中，海上的夜越来越深了。各舰的报务室里，报务员都聚精会神地倾听着，要让南面天空中的电波一个也休想逃掉。
23日的黎明来到了。孤零零地剩下一艘航空母舰叫人感到寂寞。正在这种气氛中又收到了电报：
“Y日再顺延1天。”
这真是屋漏又遭连阴雨，倒霉之上加倒霉。顺延的理由是：
“地形险恶．展开迟缓……”
总攻虽然延期，然而据说在马塔尼克河方面陆军部队却己开始攻击了。
这一天，从发生故障的“飞鹰”号航空母舰上起飞的由“飞鹰”飞行长三重野武少佐率领的16架零式战斗机和17架九九式舰载轰炸机在腊包尔降落，决定在基地航空部队指挥官的指挥下作战。
第2天（24日），人们想今天总该开始总攻了吧。果然，当天收到了电报：
“下午5时，冒大雨开始总攻。”
“万岁，2030！”
“万岁”是总攻成功的暗语，“2030”是发起突击的时间，即下午8点30分。下面还有一段电文：
“右翼部队占领机场，左翼部队正在激战。”
“干得好！干得好哇！”此前的忧愁当即烟消云敞了。
舰桥和普通舱室之间用扩音器，机舱中用电话通报了情况。
“陆军现已占领机场。”
通报的声音冷静而有力。
“一番劳苦没有白费呀，”一想到这里，舰内又出现了一片欢腾的气氛。可是紧接着又收到了如下的电文：
“日军飞机误入上述机场。”
“什么？”人们不相信自己的耳朵，可是不久欢腾变成了沮丧，期待变成了失望。接着又是一段电文。
“Y日再顺延1天。”
近藤部队再次避开美军巡逻机北上了。
一切都事与愿违，陆军部队面临着难以设想的困难。
24日中午刚过，美军的巡逻机穿过阴云，出现在近藤部队的上空。“隼鹰”号上的飞机当即起飞，但美机已经逃掉。老是这样在原地打转儿当然要被美军发现。然而，既然是陆海军协同作战，那当然不允许改变预定方案，就这样，部队再次南下了。
这天本应开始总攻，可是陆军部队却拍来电报说：
“机场未被占领，美军继续使用，左翼部队一部正在夺取南面阵地。”
除了这份电报之外，再没有什么有价值的消息了。人们焦急不安，近藤部队于第2天（25日）F午3时以前一直继续南下。
25日，从海军的陆上观测所传来了消息说：“瓜岛机场上正在进行激战。”要尽——切可能支援陆军取得此次战斗的胜利。23、24、25这3天之中，基地航空部队连续实行攻击，然而可动兵力却逐渐减少，只剩下30架左右的飞机了。
鉴于上述情况，“飞鹰”战斗机队在25日一清早就参加厂瓜岛战斗，跟美军约10架飞机交战，据报告，击落美机2架。当天，其他战斗机队大约跟50架美机进行空战。
山本大将对特鲁克地区进行的殊死战斗十分注意，他给近藤中将发出命令，要求角田部队空袭瓜岛，与此同时，外南洋部队指挥官三川中将命令第三、第四驱逐舰战队于当夜炮击瓜岛机场。第2天（26H）据基地航中部队报告，布因岛上的全部战斗机约50架进攻了瓜岛上空，配合了陆军协同作战。
看样子，美军阵地之坚固超出了日军们的预料。
在这种情况下，作为旁观者也很不是滋味。冈村再次想到：如果“飞鹰”号也能参战就好了。派往布因岛的“飞鹰”飞行队现在正呆在酷热难挨的基地，他们一定很辛苦吧？冈村祝愿他们奋勇战斗。
