坚持“走自己的道”，不要理会别人。若在中间一根道，则保持车辆居中；若在里车道，则居中偏外，这样别的车辆就不容易插入。还要注意车距，一定要保持相当的车距，防止前车溜车。总之，让速不让道，在任何情况下，都要在自己的固有位置上。
把车“嵌入”一排车中间有妙招
采用倒车停车方法。通过反光镜，以车位前方车辆车头的中线为参照物，当后车轮的一半过了这条线时，开始打足方向盘倒车，待车辆进入2/3以后，再回方向盘。
超车和变道有妙招
要坚决、果断，尽量贴近前车，尤其是双向车道，可以节省超车的时间。
变道时一定要通过反光镜仔细观察隔壁车道的车流情况，不仅要判断距离，而且要判断后车的速度。在确保安全的情况下才可以变道，否则一旦发生碰撞，变道车要负全责。
若行驶过程中，前方有公共汽车靠站，看不清车头处是否有行人过马路时，可以看公共汽车车头前轮的空隙处，若地上有脚或阴影移动，则表示有人，超车时一定要注意。
绿灯闪烁时不要继续前行
按照新的交通法规，不建议绿灯闪烁的时候过，最好绿灯一闪就停车，避免闯黄灯；并且尽量避免停在斑马线上。
遇到红灯把车停稳的妙招
提前从油门收脚，刹车不要猛踩，第一脚踩得略深一点，让速度迅速降下来，待车辆停之前，微放刹车，汽车就不会向前“冲”了。
让换挡最有效率有妙招
换挡的诀窍在于学会听发动机声音。车速快、挡位低、拖挡的时候，会发出嗡嗡的声音；反之，低速高挡的时候，声音也会异常，会很响，同时还会发生车身抖动的现象。
一般来说，起步后，车子开动之后放2挡，40码左右就可以换3挡了。
开车时尽量不要放空挡
不建议经常放空挡。在速度不快、不影响安全的情况下，可以采用空挡滑行，但省油效果不明显。下坡时切勿放空挡，不仅容易导致刹车失灵，而且一旦熄火，车辆可能失控。
把车速保持在60～80千米∕小时内有妙招
很多路段超过80千米∕小时会被电子警察揪住，但开得太慢又会影响交通顺畅，因此60～80千米∕小时是最安全的行车速度。
首先，一定要养成不猛踩油门的习惯，至于踩油门的最佳力度，每一辆车都不一样，要尽快熟悉自己车子的油门轻重。
新手倒车妙招
(1)车位与行驶方向垂直。向前开一点，让自己的车尾与右车右侧的车头成一直线，两车相距最好右1.5米，然后原地向右打足轮，慢退；当感觉自己的车身已经与左右邻车平行了，就赶紧回正方向盘，让车平行后退，直至进入车位。
(2)车位与行驶方向平行。向前开一点，让自己的车尾与前车尾对齐，两车相距1米，停车，原地往右打足方向盘，以45°角慢退；待本车车头与前车车尾成一直线时，迅速将方向盘向反方向打足，慢退，车就基本能泊好了。
新手路边停车妙招
(1)在缓慢前行中先将转向盘向右转一圈半左右，待右前轮越过车位外侧线1/3～1/2时，就赶紧向左转。
(2)当车头接近前车车尾时，挂倒挡，向右转动转向盘倒车，当从右后视镜中看不到马路牙子时，迅速向左转动转向盘接近极限位置并继续倒车。
(3)当从左侧后视镜中观察到车尾左侧与后车左前角对齐后，回转转向盘并停车。这时您的车基本在车位偏后的位置，即使不正也相差不远，而且前方还留出一定的距离。
(4)向前缓慢行驶并调整一下转向盘的角度，使车停在车位正中，前后留有一定的距离。
路边停车注意事项
第一，在倒车过程中要注意后方的机动车、非机动车以及行人。
第二，不管用哪种方法切入时都要注意，在回轮过程中，掌握好回轮的速度，以免车的右后侧或右前侧与后车的左前侧或前车的左后侧相蹭。
第三，千万不要逆向停车，否则你很有可能会领到一张交通违章处罚单。
汽车涉水有妙招
汽车涉水时，要保证发动机运转正常，转向和制动机构灵敏，挂低速挡平稳开进水中，避免大轰油门或猛冲，以防止水花溅入发动机而熄火；行车中要稳住油门，一气儿通过水面，尽量避免中途换挡或急转弯，遇水底有泥沙时，更要注意做到这一点，到没有水的路段后，要空踩几脚刹车，以免刹车失灵发生追尾事故；如水底有流沙、车轮打滑空转时，要马上停车，不可勉强通过，更不能半联动地猛踩油门踏板。要在发动机不熄火的情况下，组织人将车推出去，避免越陷越深。行驶中要尽量注视远处固定目标，双手握住方向盘向前直行，切不可注视水流或浪花，以免晃乱视线产生错觉，使车辆偏离正常路线而发生意外。多车涉水时，绝不能同时下水，要等前车到达对岸后，后车再下水，以防止前车因故障停车，迫使后车也停在水中而进退两难。通过经水流冲击后情况不明的漫水路面或桥面时，要先查明是否形成塌陷、缺口，否则极易造成翻车。
摩托车夜间行驶有妙招
(1)车速应低于白天行车的速度。
(2)转弯时，提前降低车速，连续变换远光近光，同时鸣放喇叭，接近转弯处应使用近光。
(3)会车时，距来车150米前将灯光由远光变为近光，同时减速靠右行驶，待互相通过后，再使用远光。
(4)如在市区街道、光线较好的路段上行驶，可使用近光。
(5)注意加大与前后车之间的距离，一般30米较适宜。
处理摩托车发动机过热有妙招
(1)应避免超载运行并停车休息，尽量减少发动机空转时间。
(2)应调整点火提前角，不要使其过小。
(3)按规定比例配制燃油，不要使汽油机润滑油太小。
(4)不要使用未加防爆剂的工业清洗汽油。
(5)调整汽化器和燃油比例，不要使混合气过浓或过稀。
(6)清洁散热片或清除积炭。
识别冒牌自行车有妙招
(1)看特定标记。名牌自行车的主要部件上都有特定的标花或冲压而成的印记。比如“凤凰”牌自行车的车把、车架及挡泥板、链壳上均有凤凰图案或凤凰字样，而冒牌自行车零件大多是拼凑起来的，型号复杂，没有专一的标花和印记。即使有标花或印记，也是用工雕饰而成，摸之有扎手的粗糙感。
(2)看配件商标。名牌自行车的配件，如车胎、车铃、飞轮等，都标有生产厂家的名称或商标；而冒牌自行车则无专门厂家提供配件，配件大多没有与车牌相符的商标。
(3)看烤漆工艺。名牌自行车的烤漆工艺好，漆面光亮夺目，贴花图案鲜艳美观，不易褪色，手摸有光泽感；冒牌自行车的烤漆黑工艺简单落后，常用煤油灯烤漆，漆面高低不平，甚至有许多疙瘩。贴花图案和商标图案上的小拼音字母都是用人工描绘的，既不清晰，颜色调配也不均匀，用手指甲一划便可划掉。
(4)看电镀质量。名牌自行车的电镀质量好，发光发亮，厚薄均匀，质感好；冒牌自行车的电镀则无光泽，带白色，且表面粗糙，斑点多，镀层薄而不匀。
选购自行车有妙招
(1)检查前后轮是否呈直线。可扶正车把，使车把横管与车架基本垂直，然后正视检查。
(2)检查后轮是否对称地处于车架平立叉中间。
(3)分别转动前后轮，视其是否灵活。当车轮停止转动前，应能前后摆动，不应突然停转。左右摇摆车轮的轮缘，不应有明显的松动(不超过1毫米)。
(4)检查车闸的制动效果是否良好。可紧握闸杠，然后强制推动自行车，此时车轮不应有明显滚动。
(5)转动链轮，检查中轴有无卡住或明显松动。不应有链罩等部件碰擦现象，且松紧适当。
(6)转动前后轮用手指紧靠在车架平立叉及前叉腿上，作为标尺，检查车圈在转动时有无明显的上下跳摆现象。另外，还应检查一下辐条是否均匀拉紧。
(7)仔细检查油漆件的外观。主要看其外表有无严重的碰伤、擦毛；车架、前叉的各接头部位有无脱焊、开裂、锈蚀现象。还要检查电镀部件有无明显擦伤，色泽光亮程度及镀层是否有气泡、剥落、露底及严重的毛刺。
选购摩托车头盔有妙招
(1)颜色要鲜明、醒目，白色最好，红色次之。
(2)有较好的反光性。
(3)帽子四周都必须接触到头，不能太松，也不能太紧，因为头盔戴一段时间后会变得松些。
(4)将帽子戴上几分钟，结好帽带，用力向前拉帽，看其是否能被拉下。按照规定，10千克重的物体落在头盔上，头盔改变原来位置的角度不得大于30°；在遭受60千克重物冲击时不致脱落，也不应出现破裂现象。
(5)拉下挡风透明有机玻璃板，检查它与帽子接触处的密封性是否完好。如密封不好行驶时除吹进凉风伤害眼睛与面部以外，高速行驶时还会产生令人讨厌的噪音，下雨天还容易进水。
夏天使用自行车妙招
(1)不宜将自行车停放在烈日下曝晒。阳光不但会损坏油漆层和电镀层的光泽，而且还会使油漆层和电镀层起泡、脱落；另外自行车久晒后，会加速外胎老化，使之变脆，开裂。
(2)不宜将车胎充气过足。夏季气温高，车胎内的空气遇热会膨胀，充气过足容易使内胎炸裂。
(3)不宜在淹没车圈以上深度的水中行驶。因为这样水可从车圈钢条帽口进入车圈内，使车圈生锈。
(4)不宜在雨中行车后，反复用力擦拭或放在阳光下晒。因为这样会损坏车上的油漆层和电镀层。自行车淋雨后，应用软而干的布或废棉纱头，轻轻将车身上的雨水擦干，然后在中轴、飞轮和链条等部件和传动部件上加少量机油，防止生锈。
寒冬防自行车跑气有妙招
在寒冬，经常发生自行车轮胎“断气”的事儿，这多数是由于气门芯低温收缩失去弹性引起的，现介绍几种简便易行的防范方法：
(1)剪下一段2厘米长的破胶皮管子，再沿纵向剪一个1厘米长的口子，将其套在气门嘴上。
(2)把破旧绒手套的手指套剪下2厘米长的一段，指套开口处缝上1根松紧带，将其套在气门嘴上。
(3)用细布条或麻绳，在气门嘴外面缠绕2～3层，系住即可。
(4)冬季气温低，自行车气门的金属芯和橡胶气门芯间常有少量水汽冻结而造成漏气。可在金属气门芯上涂一层黄油或甘油。
选购电动车妙招
(1)多了解。在选购电动车之前，多从网上、报刊上或从朋友处了解电动车常识，经常看到、听到的朋友赞扬的品牌，相对可信度和品质良好度会强一些。推荐信息源：《电动车商情网》、《北京电动车网》。
(2)看品牌。消费者应该挑选经营时间长、返修率低、质量好、有信誉的品牌。但是注意，有一部分在自行车、摩托车领域名气较响的品牌，其电动车品质却一般甚至差劲。推荐品牌：阿米尼、民思达、倍特镍氢车、永久、奇蕾、千鹤、新日等。
(3)选商家。有一定规模，经营时间较长的商家，可以确保你的售后服务得到保证。推荐品牌：联合动力车量贩、申达车行、诚信车业、人民商场等。
(4)重服务。电动车三分品质七分服务，品质好但售后不行的品牌，让你一样烦恼不已。由于目前各电动车部件尚未通用，维修还不能达到社会化，所以选购的电动自行车一定要注意询问该品牌是否在本地区有专门的维修服务部门，有多少售后服务点。推荐品牌：民思达、永久、倍特、奇蕾、伊耐克、安尔达等。
(5)选车型。豪华型功能齐全，但价格高、返修率高；普通型结构简练、经济实用，返修率低。市场上简易款电动车的返修率远远低于豪华款。推荐款型：野狼款、淑女款、飞马款、依莱达款。
(6)查配件。同一款式的电动车采用不同品牌的配件，价格相差悬殊，消费者在购买时不要被款式和价格左右，要多询问采用什么配件。推荐配件品牌：新大洋、民思达的电机；派特转把；正新轮胎；松正控制器；松下、金超、金马、擎霸的电池；天成、川奇的充电器等。
(7)察外观。有缺陷的外观不但影响美观，而且导致以后的使用寿命缩短和增加售后费用。如：车架和前叉的焊接及表面是否有缺陷，所有零部件的制造是否优良，双支撑是否结实，塑料件是否有缺陷等。
(8)试新车。有些车子在装配中会存在不完善的地方，试车时多留意刹车是否灵活；电机声音是否正常，灯、仪表是否正常等。
(9)问日期。电动车电池长期放置不充电会很快损坏，电动车电池出厂日期越近越好。
(10)善保管。购买电动车后要将随车配套附件、发票、充电器、合格证、说明书、三包卡等收齐并妥善保管。有的厂家建立了用户备案制度，请按说明进行备案，以便享受售后服务。
电动车保养妙招
(1)严禁存放时亏电。蓄电池在存放时严禁处于亏电状态。亏电状态是指电池使用后没有及时充电。在亏电状态存放电池，很容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在极板上，堵塞了电离子通道，造成充电不足，电池容量下降。亏电状态闲置时间越长，电池损坏越重。因此，电池闲置不用时，应每月补充电一次，这样能较好地保持电池健康状态。
(2)定期检验。在使用过程中，如果电动车的续行里程在短时间内突然下降十几千米，则很有可能是电池组中最少有一块电池出现断格、极板软化、极板活性物质脱落等短路现象。此时，应及时到专业电池修复机构进行检查、修复或配组。这样能相对延长电池组的寿命，最大限度地节省开支。
(3)避免大电流放电。电动车在起步、载人、上坡时，请用脚蹬助力，尽量避免瞬间大电流放电。大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶，从而损害电池极板的物理性能。
