我擦了擦眼角的眼屎，看了一圈船舱，昨天晚上我们给几个伤员包扎完伤口后，就将地上的茅草摊在一起，这就这么倚靠着睡了一脚。
顾彪和苍蝇叔都还熟睡着，李峰他们四个也靠在角落里睡着了，不过船舱里并没有见到船老大阿伯特和老寇的影子，我见状心里疑惑一闪而过，轻手轻脚地走上甲板。
虽然才凌晨四点多，但是天色明显白了许多，东方也隐约能看见一道橙红色的光晕，白色的海鸥围靠在帆船周围，似乎对这个庞然大物很感兴趣。
“怎么不去多睡睡？”
我抬头望了一眼二层甲板的船舵处，阿伯特坐在楼梯口正在笑眯眯地看着我。
“醒了就睡不着了，船老大和老寇呢？”我见甲板上只有阿伯特一个人。
阿伯特不知从哪里摸出一个小酒壶，小口咪了一点：“啧啧，他们那？哝，在上面呢！”说罢阿伯特朝主轨杆扭了扭头，我抬头一看只见船老大和老寇正爬在轨杆上修补帆布呢！
这活可不是什么人都能干的，这个轨杆少说也有十三四层楼那么高，而且现在海面上也有风，在没有收帆的情况下还能修补帆布，这份胆量就不是一般水手能有的了。
“喂，别看了！”阿伯特在我眼前甩了甩手，随后又笑眯眯地问道：“跟我聊聊天呗，你这个小年轻怎么跟着他们呀？”虽然他没明指谁，但我已经知道他指的是船老大和苍蝇叔了。
“这个。。”我一时不知从哪里说起，阿伯特略带深意地看了我一眼：“好了，那我不问了，我们换个话题，你们为什么要去鬼海？”
这个问题也把我问的有些哑口，我从开始到现在都是处于一个中间人或者说随处的身份，连我们的目的地都不清楚在哪，有什么故事等等。
“我能说这个问题我也不知道吗？”我苦笑道，阿伯特撇了撇嘴，举起手里的酒壶又小咪了一口：“以现在的速度，大概还有十几天才能到玛利亚，你们还有机会回去。”
“什么叫我们还有机会回去？如果我们不去了，你们还是要去？”我被他说的有些疑惑。
阿伯特察觉自己说漏了嘴，但下一秒又回到了原样：“当然不会，怎么样？你们到底去还是不去？那片海可不是一般人能进去的！会死人的！”
我上下打量了阿伯特一眼，心道这丫的怎么这么希望我们不要去？难道真的是那处海域太危险，还是他们瞒着我们有另外的计划？
“我。”我刚开口，轨杆上突然传来船老大的声音：“有情况！快把他们都叫起来！”
阿伯特一听像个猴子一般，从栏杆下钻了过去，第一时间把住了船舵，我见状也赶紧跑下船舱：“都醒醒，有情况！有情况！”
“怎么了？”顾彪被我打扰了美梦，擦了擦嘴角的口水，一脸懵逼，苍蝇叔还有其他水手这时就展现出一个真正水手的样子，听到消息一下子从草堆里爬起来，一把抓起衣服就往甲板上跑去。
“别睡了，拿上衣服，赶紧的！”我嘱咐完顾彪也跟着上了甲板。
上了甲板，只见每个人都站在自己的位置上，船老大站在轨杆上的瞭望台眺望着远方，老寇神色严肃地站在他身后，众人都在高抬着头等待着他下命令。
“什么情况？”顾彪衣衫褴褛地从船梯上了甲板。
我有些好奇地看着前方：“不知道，船老大说是看见什么东西了，不过我没看见有什么呀？”顾彪闻言贴着船舷朝船头方向看了一眼。
只见甲板上的水手们开始动了起来，我见状心里不由得一惊，一位又遇到什么危机了，这里靠近南海，等于是一块半封闭半开放的海域，而且我们所在的地方肯定得远离公海，那么就有可能被那些“运气绅士”有机可趁，而且这帆船对比那些快艇，着实是龟兔赛跑。
“是什么船？”阿伯特朝上面问道。
“像是艘货轮。”船老大飘忽地声音从瞭望台上传来，这是老寇拖着绳子从上面滑了下来：“我们这艘船是违法的，尽量在它没发现我们之前躲开，只能多绕点路了。”
阿伯特点了点头，手上的船舵转动，整艘船开始以六十度角向左翼进发，这时船老大也从轨杆上面滑了下来：“扬满帆，不能让他们发现我们！快快快！”
我闻言也加入了水手的行列，若是在公海以外被货轮什么的发现，肯定会多多少少引来不必要的麻烦，重则这艘船都会被没收充公，况且要是没了这艘船，我们还怎么去鬼海？！
可是这一绕又浪费了不少的时间，大概我们已经偏离航线有近三十多海里的距离了，现在距离我们和物质船的交接时间也已经过了小半天，要是到了晚上还没等到，物资船就会重返码头，我们将在海上又浪费掉一天时间。
所以接下来的时间里，整艘船都是以最快的速度向原地地点航行的，这也给主轨杆上的那块破帆布加大了压力，果不其然满帆状态时一阵大风，就将刚补好的破洞又给吹坏了。
这回老寇和船老大可补不了了，现在的风力算是正好，可不是凌晨十分那种和煦的微风，吹在人身上还有些飘飘然，要是一个不小心从十几层楼高的轨杆上掉下来，不死即伤，反正断几根骨头那是肯定的！
不过庆幸的是，我们还是赶在天黑之前和物资船交接了，物资船上的货物一直搬运了十几分钟才搬玩，付媛媛还给我们安排了一个医生，说是姓陈，我们也就叫他陈医生。
不过跟他聊天来看，这医生一清二白，没多想肯定也是被付媛媛派人忽悠过来的，根本不知道我们这一行到底要上哪去，而且从他口中得知，这次他是接到医院上级的命令，要求他跟随一艘货船进行海上医疗任务，这医生竟然还是中央医院的！
“你怎么下来了？”我见船舱入口的阿伯特问道，他不是应该去掌舵的吗？
阿伯特一屁股坐在茅草堆上面：“诶呦！累死我了，现在我们已经不需要掌舵了，顺着季风我们就能靠近鬼海约一百海里，接下来才是最危险的！”
后来我才知道，我们这艘船是属于飞剪船一类的，是在十九世纪七十年代是海上的常用工具，可之后就迅速地被新兴的蒸汽船给取代了，这种船源于美国，是由当时美国船舶设计师约翰？格里菲思设计。
他是波士顿的船舶设计师和制造家，先后研制了33艘具有高性能的飞剪船。这类船有小的干舷，较少的上层建筑，不仅改善了船舶稳性，而且可以充分发挥帆的作用。船几乎贴着水面航行，长宽比一般大于6：1其水下形状设计成最小阻力休，以提高航速，但保持一定的横向阻力剖面，导致水线特别优美，甚至在首部水线面有内凹，长长而尖削的曲线剪刀型首柱呈一种适合于赛跑的态势，在海上能劈浪（剪浪）前进以减小波浪阻力，故曰飞剪。
飞剪船船型瘦长，前端尖锐突出，航速快而吨位不大。19世纪40年代，美国人用这种帆船到中国从事茶叶和鸦片贸易。以后美国西部发现金矿而引起的淘金热，使飞剪式帆船获得迅速发展，但是之后蒸汽船的兴起，导致这种代表帆船的顶尖船型的没落，之后都几乎被抛弃在海岸任其腐朽。
这种船型的一般航速都保持在十节以上，虽然可能对于铁甲舰来说很容易，但是这确实风帆战舰最快的航速了！
接下来的十几天里，我终于体会到古时候待在帆船里航海的水手们的感觉了，每天早晨都是碧蓝的天空和碧蓝的海水，一开始还好，等到之后，若是前面有一处荒岛，你都会觉着新奇，没有电视什么都没有，这种日子只能靠聊天打牌和钓鱼来解闷，我都感觉自己快要成为一个水手了。
“航速十一节，东南偏南，水深八浔。”
我今天一大早就醒了，总觉得心里有种说不出的慌乱，便觉着是长时间航线导致的心闷，打算上去走走。
甲板上还是和以前一样，昨晚值班的已经去睡了，阿伯特老寇他们都不在，之前在海岛上折损了四个人手，虽然补给船又上来了个医生，但是也只有十四个人，对于一艘中型飞剪船来说并不算很多。
今天早上和以往不同，一场大雾将我们的视野全部挡住，在船头向前看根本看不见一点东西，唯一可以感觉得到的就是我们在航行，不一会我身上的衣裳就已经湿透了。
