“科学管理之父”泰罗早在一百多年前就发明了《计件工资制》，旨在创造有利于充分发挥个人积极性和提高劳动生产率的机制，以期实现“高工资和低劳动成本”。但是，世界上的事情往往是复杂的，科学管理往往无法涵盖人性的多样和诉求，更无法解释人类的短期利益和长期愿景的矛盾和统一。我常常在月亮高悬时怀古伤今，暗讨如果泰罗老先生复生，在今时今日的中国，面对当下的泉城分公司存在的问题又会怎么办？我想，他即使不能药到病除，起码也可以指点一二。可惜我不是泰罗，所以只能空怀拳拳建功之心，却无制敌安邦之策。
比方说工资考核体系造成的检修问题：叉车司机是计件工资，干得越多，挣得越多。可维修人员大部分是稳定的工时工资，绩效考核成绩由泉城分公司机关的设备检查部门通过抽检设备安全质量决定。这就造成了两者对设备使用的不同态度。
先说叉车司机的问题。制度上明明要求叉车司机作为使用者，要严格执行维修车间的操作标准，并做好设备故障的随时检查和通报。可叉车司机为了多挣钱，在操作时暗藏私心，往往是不到机器设备损坏到彻底无法作业的地步，根本就不会去修理厂维修，制度规定的定期检修和随机助修基本上也是形式主义多于实际意义。
维修人员呢，工时工资占了大部分，仅有少量的考核工资是以设备故障率来衡量的。这也间接导致了其对设备小修和定检的不重视。
二者作用的综合结果就是，泉城分公司的设备故障能不报就不报，各种问题积少成多。一旦设备进场检修，就是个大工程，会耽误几周甚至一个月以上的作业时间，综合效率大大低于平时精心维护和保养的情况。
为这个，我也专门请教过维修车间的张主任。我说既然叉车正常运行是司机工资的主要保障，他为什么就不能精心地维护好设备，仍然要一曝十寒地过度使用呢？张主任的解释是，几个班组轮番使用一台叉车，你精心维护，有问题就报修，设备进维修厂导致工作量减少，耽误了自己挣钱，却成全了别人占用你的维修成果，正常使用状况良好的设备来多多挣钱。谁会犯傻呢？尽管从总体看，大家都是受害者，可一旦在一个锅里吃饭，必然要精打细算自己的小账。我点了点头，心说，连老胡这样锐意革新的老总，尚且明知道改善堆场的地面硬化条件从长期来看是降低机械设备损耗、节省成本的有效投资方案，却仍然不肯先期投入，干“前人栽树后人乘凉”的“蠢事”，叉车司机这样短视的作法就更是不足为奇了。
再比方说维修率的责任界定就更模糊，使用人员不当可能会造成机器损坏，维修质量不好也容易造成返厂维修。我就亲眼见过好几次设备刚维修完毕又出问题回维修中心返修的现象，根本无法明确地界定设备使用人员与维修人员的责任。
对这些仔细考虑后，我得出了自己的结论：要想提高维修中心的效率和质量，就必须加强维修中心与机械设备使用时间的经济效益联系，形成维修方和使用方联动和双重制约，即：你的计件工资中有我的功劳，我的维修质量中有你的责任，你中有我，我中有你，提起裤子拴一条皮带，这样才能有力一起使。
同时，针对目前维修台账混乱的现状，我也整理出了思路，即：加强零部件故障频率基础数据的统计和分析工作，归纳总结零部件的磨损规律，着重加强对各机器分别进行平均故障间隔时间的分析，做成分析表，通过分析，找出故障出现次数多、间隔时间短、工作量大、对现场作业影响大的设备和部件，把它们作为维修保养的重点对象。这样做，既便于事先做好修理前的准备工作，使设备修理停歇时间大为缩短，也能够根据历史纪录，合理地确定重点和易损部位的优先检查，有助于提高工作效率。
我将这些见解都形成了报告。这些建议不伤及既有利益，又能够体现出我自己独特的视角和观点。我拿给张主任，他眯着眼睛看了半天，忽然拍着我的肩膀，说：“虽然没什么实际用处，不过，思路还真他么的像回事儿！”我笑了笑，心说，要是真按照这个思路较真起来，维修车间和堆场作业车间自此谁也别想过上好日子，以后就等着针锋相对、剑拔弩张吧！
我把这篇华而不实、满是原则性建议、但有点儿小聪明的报告发给了徐总监，既掩饰了我们在这里蒙混度日的情况，又小小地发挥了下自己的特点。
这天，张主任找到我，说：“半个月后，我们车间就要进行全年的零部件采购招标了，你个小秀才帮我弄下招标材料。”
我热情陡增，大言不惭地说：“招标的事情我以前做过，对流程还算熟悉。”
谁知他大手一挥，说：“没那么复杂，给我弄个会序册就行了。”
我点了点头，回头准备。
招标由泉城分公司机关的设备管理部监督召开。设备管理部有一个五十几岁的部长，这一周几乎天天来维修车间，说话趾高气昂，颐指气使，包括张主任在内的上下人员都很怕他。
有一次，我见到以前结识的堆场设备经理，问他那个机关设备管理部部长的来历。他“哦”了一声，说：“他叫钱贵，以前是维修车间的主任，后来被上调到机关任设备管理部部长。据说他的后台是泉城当地港口公司的大领导。”
我问他对维修车间的招标怎么看，他笑了，说：“在老胡总上任以前，维修车间是个肥得流油的地方。那个钱贵当经理的时候，外号叫‘钱倒’，就是因为他大肆地倒卖维修车间的零配件。有时候，一台叉车进去维修，刚换的新轮胎就被他以故障的名义强行拆下来，重新换新的，换下来的又被他拿出去卖了。那几年，钱贵挣翻了。”
我想起基层聚会时，大家开盖不喝、偷拿大瓶饮料的情形，顿觉颇多相似之处，看来人性的贪婪无所不在。
我问道：“后来呢？”
设备经理说：“自从老胡总来了以后，维修车间这才开始逐步规范，建库存台账，下达预算指标。钱贵被调到机关当设备管理部的部长，其实是明升暗降，明面上工资涨了，桌子底下的灰色收入却大大减少了。”
我奇怪地说：“可是，他在维修车间挺有派啊，谁见了都怕他。”
设备经理说：“这个自然，他就是维修车间的上级主管部门，主抓设备安全。一旦维修车间被他发现了安全隐患，那可是要扣钱的。所以，他的影响力还在。一方面是关系硬，另一方面，他的业务能力确实强，对设备安全的检查和管理有一套！”
这天，我被张主任带着，去钱贵的办公室汇报招标准备工作。其实这种招标非常简单，不过是找个会场，把周边的配件厂都叫来，大家将自己各个配件的报价写好后盖个公章，放入信封里糊好。具体打分也很简单，谁家的价格便宜，谁家的品牌响，得分就高一些。
这钱贵显然是养尊处优惯了，戴副眼镜，长得细皮嫩~肉，不训人时，说话倒也慢条斯理，像半个道学先生。我们简单地汇报了招标的准备情况，不知不觉便谈到了中午。
钱贵搂着张主任的肩膀，说中午一起出去吃饭。我们随他来到一家档次不低的饭馆。钱贵出去打电话，一会儿功夫就引来个细眉小眼的矮胖子。钱柜介绍说这是一个认识的老朋友，大家聚在一起聊聊。这矮胖子自称做点儿小买卖，具体行业含糊不清。他态度谦恭，说话随和，谈吐风趣幽默，几句话就让人感觉有种亲近感。我傻乎乎地跟着他逗贫玩笑，丝毫没有见外。张主任也是豪爽本色不改，与钱贵及那个矮胖子推杯换盏，海阔天空地聊天。
结账时，张主任抢着付钱，却被矮胖子抢了先。矮胖子笑着说：“钱总是我多年的朋友，张主任可不能抢了我的情谊。”张主任笑笑，不再说话。
招标当天，我们订了家酒店，在简陋的会议室进行了现场招标。我忽然发现那天吃饭的矮胖子也赫然在列，尽管他是不请自来，起初根本不在此次招标的通知名单中。张主任见了矮胖子既不生分也不疏远，驾轻就熟地寒暄，心照不宣地点头致意。
会议中途经过了短暂的开标和筛选后，矮胖子下辖的单位作为第一家配件厂中标，我在价格比对中却发现他的报价明显高出了别家很多。张主任对矮胖子中标给出的理由倒也合情合理——由于今年泉城分公司新购了几台日本产的叉车，各项零配件换修要求颇高，只有矮胖子可以独家供应日本的零配件。
张主任在招标会后的酒桌上豪情满满地说：“今年，胡总力排众议，引进了小日本生产的叉车，实在是明智的选择。这小日本造的东西，质量你不服不行啊。同样规格的产品，国产便宜，可惜用不住！中国人笨吗？一点儿也不笨，可惜打铁烤糊蛋子——不懂火候，把聪明劲儿都用在了歪地方。据说，人家小日本干活是真认真，操作规范要求把螺丝拧一百下，人家肯定严格执行，不多不少，正好一百下！中国人就不行了，可能拧个九十九下，看着差不多了，就算过去了。这东西质量好坏的差别可就在这一下上面了。”
钱贵一本正经地说：“张主任这是懂行的。小日本当年造了多少好东西啊，就说我家那台日本的彩电吧，都用了十年了，到现在和国产的彩电一比，清晰度仍然要明显高出一个档次。所以啊，小日本的确有他的过人之处。”
矮胖子喜笑颜开地说：“现在都说要抵制日货，可放着好东西不用那不是傻吗？真想抗日，你去日本银座找几个日本娘们折腾一番，岂不是把老祖宗的仇都报了？”
后来，我仔细想了想，钱贵叫上矮胖子与我们吃饭的时候，其实张主任已经心知肚明，这是钱贵在暗示他以后要多选用矮胖子的配套产品。至于如何操作，那不是技术问题，而是态度问题。钱贵是张主任的考核领导，掌握着主动权。张主任看着粗豪无略，实则粗中有细，是个明白人。
只是，港口里的杨主任如此，设备办的钱贵也是如此，这国有企业里，究竟有多少他们这样的蛀虫在以权谋私，中饱私囊，不断蚕食着企业的利润？
