原来看似毫不起眼的黑本里面记载着东宇汽车修理厂吕平关于与汽车修理结下不解之缘的这一辈子修理手艺的结晶！他汽车修理生涯一路走来的点点滴滴！也记载着从吕平1985年走进东宇汽车修理厂做学徒那时一直到现在的光阴故事。一个老汽车修理工的人生经历！同时也是老一辈汽车修理技术的一个阶段性总结！
国外尤其是一些西方发达国家从环保，经济，可靠性，动力性等方面！从上世纪90年代开始逐渐的淘汰和停止生产了大部分供油方式为化油器喷油的发动机！由电控燃油发动机代替原来的化油器发动机！电控燃油喷射发动机简称电喷车！是依靠布置在发动机上的传感器反馈给汽车电脑经过对传感器数值缜密的计算从而达到精确控制燃油喷射以及控制电子点火！经过电子控制燃油喷射的汽车引擎更加的接近完美即达到理论空燃比14.7比1！
我国大约是从2003年新一代的电喷技术开始普及，新一代的电喷轿车开始走向千家万户！由于汽车技术革命如火如荼的蔓延到全国从而也引发了一场轰轰烈烈的汽车修理技术的大革命！随着机械式化油器供油时代的终结导致了一大批年龄偏大的新知识接受能力不强的汽车修理工自觉主动的从汽车维修一线退了下来！俗话说长江后浪推前浪！青出于蓝而胜于蓝！年轻人社会的中间力量在新形势下用对汽车维修技术的执着，无限充盈的精力以及满腔热血扛起了攻克和解决电喷轿车在维修中的各种疑难故障成为汽车修理行业的生力军！
由于汽车技术大革命的席卷大大的降低了以往汽车修理工凭经验修车，师傅带徒弟，学徒三年的传统汽车维修技术的传承！取而代之的是通过专门针对某一种车型的专用诊断仪器设备的使用获得汽车故障信息的修理方式！大大降低了汽车修理中以实际经验为主的主观判断对人的人为因素的硬性条件！但是修理的难度却大大的增加！要求修理工！具有非常出众和有效的逻辑推理和逻辑判断能力！所以笔者认为现代汽车修理行业入门并不难，而难的是对汽车的深入精修！优秀的逻辑判断能力才体现了一个汽车修理工的水平！
公西天明正是在这样的时代大背景下进入东宇汽车修理公司的汽车维修部门的！要进入这个部门在以往的非常年代是非常严格的需要一个汽车修理学徒在修理厂勤杂部，汽车零配件清洗部，汽车快速保养部，汽车积碳清洗部熬上一圈才能最终获准进入这个被称作“汽车修理殿堂”的汽车维修部！按照以往的惯例当一个年轻的汽车修理学徒工走到汽车维修部的时候往往需要三年到五年的时间！但是2005年正是汽车修理技术更新换代的一年！公西天明只用了半年多时间就进入了“东宇市汽车修理的殿堂”东宇汽车修理公司的汽车维修部！当然这和公西天明本人的勤奋，敬业，努力，执着是分不开的！自此公西天明迈进了东宇汽车修理公司的汽车维修部，也开始了他的第二人生！再此也向那些为我国汽车修理贡献自己一生的老汽车修理人致敬！
