记者： 王炳坤 林 晖
罗阳笑容谦逊，一身蓝色工作服整洁利落，浅色眼镜后目光柔和。
即便担任大型国企“一把手”，他也性格和善，为人低调。当他猝然离世的消息传出后，记者追寻其人其事，才发现他没有高谈阔论，没有轰轰烈烈，只有默默承担，勤恳实干。
他留给身边人的三个印象，感人至深。
印象一：“他总是把空间让给别人，把困难留给自己。”
一架新机从设计到制造，从试用到维护，担任沈飞董事长、总经理的罗阳是“关键人物”。与罗阳有过合作的人都说，他用坚强和隐忍维系飞机研制链条的顺畅和平衡。
制造与设计单位是一对矛盾体。设计者愿意立足技术最前沿，而在工艺水平相对落后的我国航空制造业，设计意图很难完全工程化实现。但作为新机研制生产总指挥的罗阳，总是给上游最大的创新空间。
歼15舰载机总设计师、中航工业副总工程师孙聪说，研讨设计方案时，罗阳很少要求修改以降低制造难度，总是鼓励我们大胆设计，加工制造时遇到了困难他再去想办法。在歼15 身上，罗阳和他的团队攻克了很多工艺难点，突破了起落架、机翼折叠、拦阻钩等关键技术，从设计发图到新机下线创造了我国航空史上的研制速度奇迹。
沈阳是我国重要的飞机研发制造基地，除了沈飞，这里还有多家飞机研究、设备制造厂所。在中航工业沈阳黎明航空发动机有限责任公司原总经理孟军眼中，沈飞不仅是这其中的大哥企业，罗阳也很有老大哥的范儿。
“作为沈飞的关键设备供应商，公司每当遇到资金困难，只要向罗阳提，他都会毫不犹豫，尽快解决。”孟军说，他的着眼点不仅仅单纯从沈飞的利益出发，维护的是整个飞机生产链的顺畅。
没有罗阳的坚持，就没有我国第三代航空发动机的成熟成长。罗阳作为生产现场总指挥，冒着风险决策，推动使用国产发动机。孟军说：“飞机平台没有自己的国产发动机，将来不可能成为一个完整的产品，罗阳为我国航空发动机行业做出了大大的贡献。”
同样，军方的高标准高要求，常常把制造方“逼”入艰难境地。海军装备部飞机办公室主任李鸣说，军方要求，将歼15 打造为“精品工程”。精品，即最小化的误差、零缺陷的产品质量，这也意味着企业要付出更多的努力。
“你说怎么干，我们就怎么干”———这是罗阳常说的一句话。为提高速度，罗阳打破先在研究所设计、后进沈飞制造的老规矩，将两个单位的研制人员整合为一个“飞鲨”团队，不分你我，不分先后，联合设计，联合制造。飞机移交军方试飞和训练后，罗阳又提前组织了与海军部队同吃同住的保障团队。
“将空间让给别人，将难题留给自己，唯有一颗宽厚豁达、锐意进取之心才能做到。”中航工业党组书记、董事长林左鸣说，在国防发展的大局和航空技术追赶的大义上，罗阳没有丝毫含糊！
印象二：“不摆架子、不会训人，他哪像个当官的？”
领导15000人的大型国企，罗阳给干部职工们的印象却出现很大反差，一面是他热情似火，一面是他谦逊柔和，无论哪一个似乎都不是平日人们以为的为官之道。
刚参加工作时，罗阳就是个热心人。曾经同一个设计室的李文志还记得，那时候多数同事都是外地人，看到大伙长期吃食堂没有油水，罗阳就偶尔请同事们到他沈阳的父母家去改善一下伙食。但又怕大家不好意思，就编出帮忙搬家具、打扫卫生种种理由，贴心而又温情。
当上企业领导后，罗阳在赶任务同时，总不忘对职工们多一份关心。试飞站岗位关键、条件艰苦、工作强度大，站长张晓强几乎每周都能看到罗总来到现场。“深夜看到大伙加班，他操起电话，叮嘱后勤一定要给现场加餐；进入冬季害怕工人冻手，他又让公司给外场人员每人配发了一个暖手宝御寒。”
很多人认为，当领导必要时在下属面前摆摆架子、耍耍威风，才能压得住阵脚，而罗阳却与这一想法相去甚远。秘书任仲凯找罗阳批材料，罗阳签字很小，任仲凯不得不提醒，您写得这么小，让副总们怎么写，但他却不以为然。集团公司领导合影时，作为主力厂“一把手”的罗阳总是往旁边站，秘书提醒他应该往中间靠，他却说：“这种事情，站在哪里还不都是一样？”
自古言“慈不掌兵，情不立事”，罗阳却很少训人。有一回沈飞发生安全生产事故，很多干部职工都惴惴不安，认为“这回领导一定会拍桌子，处分人”。没有想到的是，第二天安全生产会议上，罗阳竟然细细讲解起从八个方面抓生产、保安全的方法。
办公室副主任吕殿凯看在眼里，急在心里，毛遂自荐当起了老师。“该训的时候训，必要时拎出一个人来质问，杀鸡儆猴。”一番道理说得罗阳直点头。但是批评的话从身材高大的罗阳口中说出来，却还是那么中肯、中听，让吕殿凯哭笑不得。
新机试制部部长张国胜汇报工作，讲到任务完成困难太大，被罗阳批评一顿：“弄不好处理你！”第二天张国胜着急上火嘴上起大泡，罗阳一看心疼不已，赶紧安慰：“我那天心情不太好，不就是说你两句嘛……”
只有妻子王希利了解罗阳的心。“每研制一个新型号，接到一项大任务，罗阳回家常说，是下属们、职工们在帮他的忙。”王希利告诉记者，所以遇到问题时，罗阳不是马上想到批评和责罚，而是考虑这个问题为什么出现，如何解决，“他深爱自己的团队！”
正是在这样一位带头人的领导下，5 年来沈飞在实现多个型号首飞的同时，企业产值也从40多亿元上升至120多亿元，利润年均增长34%。
对事业和职工的深厚情谊，也让职工们记在心上。去世当天，罗阳工作过的中航工业沈飞和沈阳所近万名职工自发回到单位，迎风站立，送领导最后一程。
印象三：“他爱家庭，航空却成全家的晴雨表。”
年轻时爱排球、爱摄影、爱下棋的罗阳，在家人眼中是一个有情趣、懂生活的人。然而这些年对事业的追求，让全家人的心情随航空而动。
罗阳的孝心是出了名的。7年前父亲去世后，罗阳不论多忙，也要抽出时间去干休所探望老母。劳累一天的罗阳，喜欢在母亲的床上躺一会儿，和老人聊聊天，哪怕只有十分八分钟就要站起来往外走。79岁的老母亲吴传英说，罗阳每次左手扶车门，右手抬起来告别的样子，仿佛还在眼前。
妻子王希利说，罗阳出差走到哪里，给她打打电话，问问女儿近况，几乎成为习惯。女儿罗靓在上海念大学快两年了，别的家长都去看过孩子，只有他们俩例外。有一次假期回校前，王希利擅作主张告诉罗靓：“这学期妈妈爸爸会去看你。”没想到这句话被孩子记在心上，回校碰到同学就提，又是自豪，又是期待。王希利把这事告诉罗阳，父亲一听就受不了了，两人挤出一个周末去看了孩子一趟。
“其实有很多机会，罗阳去上海附近出差，但一直没去看过女儿。”王希利告诉记者，她几次提醒丈夫去看看孩子，但他不争执、不辩解，干完工作就回来了，“我知道他忙，也就不责怪。”
王希利说，她和罗阳也有很多梦想，也期待着抽空出去走一走，转一转。每次提到这个话题，罗阳总说“等退休以后吧”。有一次王希利急了：“你要是这么说的话，我就盼着咱俩快快老了……”
平时晚上九十点钟回家，罗阳会坐在电脑前，听一听舒缓音乐，看看网上的围棋对局，这是他难得的放松。妻子将切好的水果端到他面前，他们会深情对视：“谢谢老婆，你太好了！”
“他是一个对生活要求低，很容易满足的人。”王希利说，比如我的厨艺这些年也没有什么大的长进，罗阳却从来都不挑。“有时候我自己都觉得难吃，他却吃得津津有味，还一个劲儿地夸我做得好。”
然而每当赶上关键任务，早出晚归的罗阳会变得双眉紧锁，身影疲惫。深夜回家，王希利有时责怪他不爱惜身体，罗阳会说：“你没上工厂去，你没看看一线工人，他们比我还辛苦。我还能回家睡一觉呢，而工人们却住在车间里，有的累得直打晃，还在那儿坚持！”
“每当有重大任务，他一回家我就会迎上去问‘任务完成得怎么样？’他说好，非常好，我们都高兴得像孩子一样。”王希利说，罗阳高兴，我就高兴，新机研制成不成功，飞得好不好，已成为这个家庭的晴雨表。
“任务完成的兴奋过后，罗阳总会认真地对我说，‘我一定要重奖我手下的人。’”王希利说，罗阳是一个懂得感恩的人，如果他还在世，到年底又会筹划来年给职工涨多少工资，又会在每个早晨一起床就看天气了。“他希望日日晴好，早点让飞机试飞上天，他就这么跟时间赛跑！”
（2012年12月10日刊发)
