中国一航成立5周年大事记
1999年7月1日～2004年7月1日
1999年
1999年7月1日国务院对国防科技工业体制进行改革，十大军工集团成立大会在北京召开，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席江泽民致信祝贺十大军工集团成立。中共中央政治局常委、国务院总理朱镕基在成立大会上作重要讲话。中共中央政治局委员、国务院副总理吴邦国为十大军工集团公司揭牌。中共中央政治局委员、中央军委副主席迟浩田等出席。中国航空工业总公司改组为中国航空工业第一集团公司和中国航空工业第二集团公司，我国航空工业进入新的历史发展时期。刘高倬任中国航空工业第一集团公司党组书记、总经理，杨育中任党组副书记、副总经理，石川、顾惠忠任党组成员、副总经理，刘思诚、许焕刚任党组成员。
1999年7月2～4日中国航空工业第一集团公司企事业领导干部会议在北京召开，党组书记、总经理刘高倬在会上作了题为《效益为先，勇闯市场，为振兴航空和建设一个强大集团而奋斗》的工作报告。
1999年8月7日中共中央政治局常委、国务院总理朱镕基视察一航自控所。
1999年8月15日中共中央总书记、国家主席、中央军委主席江泽民到一航沈飞视察，详细听取了关于国家重点工程产品研制的汇报，观看了歼8ⅡM型飞机飞行表演和重点工程产品演示。
1999年8月23日由一航精密所设计的中华世纪坛旋转圆坛试车成功。
1999年9月12日中共中央政治局常委、国务院副总理李岚清视察一航西飞和西安飞机设计研究所，观看了运7－200A飞机，强调要将支线飞机作为我国民用飞机主要的发展方向。
1999年9月21日自主研制的飞机主动控制技术试飞演示验证项目完成全部科研和试飞任务，填补了国内空白，为现役型号飞机的改进和下一代飞机的研制打下了坚实的基础。总装备部致信祝贺。
1999年10月1日中华人民共和国成立50周年国庆大典阅兵式上，中国一航研制生产的12种共96架新一代歼击机、歼7歼击机、歼8歼击机、“飞豹”歼击轰炸机、轰6轰炸机、空中加受油机等战机飞过天安门上空接受检阅，显示了中国一航的强大实力。
1999年10月3日由中美合作生产上海飞机制造厂制造的MD－90－30干线客机在上海首飞成功。10月28日通过FAA适航审查。
1999年10月8日第八届北京航空展览会开幕，中国一航以全新阵容参展。
1999年10月中旬一航西飞研制的“新舟”60支线客机交付长安航空公司，标志着“新舟”60正式进入市场。
1999年10月14日国务院、中央军委发布命令，表彰包括中国一航在内的参加国庆阅兵装备工作的各单位及全体人员。
1999年10月20日金航网一期工程通过验收。
1999年10月22日中国一航召开建国50周年国庆阅兵装备工作总结表彰会，25个单位及218名个人立功受奖。
1999年10月28日中国航空工业第一集团公司科学技术委员会成立，王昂任主任。
1999年11月9日MD－90－30干线客机取得美国联邦航空局颁发的生产许可证和延伸文件及单机适航证，标志我国已具备生产先进大型客机的能力。全国人大常委会副委员长邹家华、全国人大常委朱育理出席颁证仪式。
1999年11月23日中国一航向澳门同胞赠送大型纸雕艺术珍品《中华龙舟》，迎接澳门回归祖国。
1999年11月29日～12月1日中国一航重点型号研制会议在北京召开，会议要求以高度的紧迫感、使命感和政治责任感，竭尽全力、百倍拼搏地完成重点型号科研任务。
1999年11月13日西安飞机设计研究所“飞豹”飞机总设计师陈一坚当选中国工程院院士。
1999年12月11～13日中国航空学会全国会员第六次代表大会召开，朱育理续任中国航空学会理事长。
1999年12月12日中共中央政治局常委、中共中央纪委书记尉建行视察一航西飞。
1999年12月“飞豹”飞机以“创造了我国飞机制造技术多个第一”名列《科技日报》组织评选的“1999年度中国十大新闻”。
1999年中国和巴基斯坦正式签订研制合同，由双方共同投资研制超7（“枭龙”）轻型多用途歼击机。该机由一航成都所、一航成飞、中航技总公司等数10个单位及部门按照“共同投资、共同开发、共担风险、共享利益”的原则进行开发研制。一航成都所设计，一航成飞生产。
2000年
2000年1月18日中国一航决定重组中国航空研究院，杨育中兼任中国航空研究院院长。
2000年1月18～21日中国航空工业第一集团公司第一次工作会议在北京召开，党组书记、总经理刘高倬代表党组作了题为《坚持生产力标准，走创业创新之路，努力实现第一集团公司跨越式发展》的工作报告，会议提出了“以人为本，科技兴业，航空报国”的指导思想，制定了“以振兴航空、跨越式发展为目标，改革创新，促进调整，领先科技，加强管理，实现三步发展”的目标。授予曾常民等10名同志“集团公司优秀领导干部”称号。
2000年1月20日“飞豹”歼击轰炸机飞机研制项目荣获1999年度国家科技进步特等奖。
2000年2月22～27日中国一航参加新加坡航展。
2000年2月许焕刚任中国航空工业第一集团公司副总经理。
2000年3月6日在第九届全国人大第三次会议上，国家将包括民用飞机在内的五个产业列入五个优先发展的新兴产业。中国民用飞机的研制生产和销售重新受到国家的高度重视。
2000年3月12～14日一航西飞研制的“新舟”60支线客机晋京表演。中共中央政治局常委、国务院副总理李岚清，中共中央政治局委员、国务院副总理吴邦国，全国人大常委会副委员长邹家华、许嘉璐、蒋正华等前往观看，乘坐了“新舟”60飞机，并作重要指示。四川航空公司订购5架“新舟”60。
2000年3月中国航空救生装备研究所研制的某重点型号火箭弹射救生座椅通过国家航定委主持的设计定理审查，表明我国已具备成熟的第三代航空救生装备研制水平。
2000年4月17日中共中央政治局常委、国务院总理朱镕基视察一航沈飞，听取了重点工程研制情况的汇报，视察了重点工程研制现场，观看了重点工程产品演示和歼8D飞机表演，鼓励一航沈飞努力搞好重点工程。
2000年4月25日一航黎阳研制生产的涡喷13B发动机首次交付。
2000年5月31日一航材料院总工程师吴学仁与美国科学家纽曼在关于疲劳与断裂学合作项目上的高水平研究，夺得国际材料研究会授予的“索密尔”（Somiya）国际合作奖，成为世界这一国际奖项的首位获得者。
2000年5月我国“乘风计划”第一台风力发电设备——N43型600千瓦并网型风力发电机在西安维德风电力设备有限公司通过技术鉴定。
2000年6月8日国防科工委标准化研究中心在一航综合所揭牌。
2000年6月5日刘思诚任中国航空工业第一集团公司党组纪检组组长。
2000年6月中国民航适航部门批准MA60飞机型号合格证，同时正式批准将改进后的运7－200A飞机定名为“新舟”60（MA60），列为产品型号。
2000年7月9日中国工程院院士、著名焊接专家关桥在国际焊接学会第53届年会上获“国际焊接学年度荒田吉明奖”，成为首位获得该项目国际大奖的中国科学家。
2000年7月国家计委将“新舟”60飞机的改进列入2000年国家高新技术产业化重大专项工程，国家投资1.5亿元用于专项改造。
2000年8月3日首架“新舟”60飞机交付四川航空公司，8月12日正式投入运营。
2000年8月11日中国一航党组做出决定，追授不幸逝世的为我国空空导弹的研制与发展做出重大贡献的一航导弹院副院长、总设计师董秉印“航空科技英才”称号，号召全集团职工向董秉印同志学习。
2000年8月上旬一航成仪研制的三轴大气数据系统通过装机倒飞验证，使我国成为第四个掌握这一技术的国家。
2000年9月11～12日一航气动院分别在沈阳和哈尔滨挂牌成立。
2000年9月初中国一航质量文化建设全面启动。
2000年9月12日国务院派出的由白拜尔主席率领的监事会进驻中国一航。
2000年9月19日2架MD－90交付民航用户。
2000年10月16日一航黎明、一航动力所和一航西航联合研制的中国首台具有自主知识产权的燃气轮机——QD128燃机公开亮相。11月6日在珠海航展上获得首家用户。
2000年11月6日中国航空工业第一集团公司与空中客车工业公司签署第二阶段合作生产空客单通道飞机机翼项目的谅解备忘录。一航沈飞第1000副空客单通道飞机翼肋在航展上交付。
2000年11月7日中国一航以强大阵容参加第三届中国航空航天博览会。“飞豹”、“新舟”60、运7货500、歼8ⅡACT、歼8ⅡM、K8变稳机、歼教7、歼7MG、加油机、超7（“枭龙”）、轰6D、MD－90客机、运7－200BF飞机，以及PL9C导弹和QD128燃气轮机等以模型或实物参展。
2000年11月7日中国一航总经理刘高倬在航展上宣布，研制ARJ新支线客机项目正式启动。
2000年11月7日深圳金融租赁有限公司与一航西飞签订订购60架“新舟”60飞机协议，总额40亿元。
2000年11月13日中国一航7家企业债转股协议签署，债转股金额6.87亿元。
2000年11月16日中国一航承担的“863”CIMS工程在一航成飞通过国家验收。
2000年11月由中国制造的新一代波音737尾翼开始在美国西雅图波音公司的737飞机组装厂与飞机组装。这种尾翼的全部部件，包括水平尾翼、垂直尾翼和尾部48段，分别由上海飞机制造厂、一航西飞、一航沈飞制造，总共有5000多个零件。
2000年12月28日中国一航实施信息技术产业战略，集团所属13家企事业投资组建的中国一航金航数码科技有限公司成立。中共中央政治局委员、全国人大常委会副委员长姜春云、中国一航总经理刘高倬为该公司揭牌。
2000年12月29日中国民航适航局向一航西飞颁发了“新舟”60客机生产许可证，取得批量生产权。
2001年
2001年1月13～15日中国一航第二次工作会议在北京召开。中共中央政治局委员、国务院副总理吴邦国、中央军委委员、总装备部部长曹刚川分别作重要批示表示祝贺。党组书记、总经理刘高倬代表党组作了题为《航空报国，创新实干，面向新世纪，建设大集团》的工作报告，提出了集团公司“十五”发展思路。授予林左鸣等10名同志“集团公司优秀领导干部”称号。
2001年2月21日中国一航聘请两院院士王大珩和师昌绪为特聘高级顾问。
2001年3月1日中共中央总书记、国家主席、中央军委主席江泽民参观国家“863”计划15周年成就展，观看了中国一航展台。
2001年3月8日中国一航与中信银行签署合作协议，中信提供10亿元授信额度。
2001年4月4日中国一航在八达岭长城展示“千米书画长卷”，支持北京申奥，纪念中国航空工业创建50周年。
2001年4月13日中国一航召开表彰英模先进大会，66名员工分别被授予“航空报国优秀经营管理者”、“航空报国优秀党务工作者”、“航空报国科技尖兵”、“航空报国技术能手”、“航空报国女杰”称号。刘大响、李聚丰、宋文骢、陈俊章、郑志伟、曹春晓获“航空报国金奖”。
2001年4月18日庆祝中国航空工业创建50周年大会在人民大会堂举行。中共中央政治局委员、国务院副总理吴邦国代表党中央、国务院作重要讲话表示祝贺。刘华清、朱光亚出席。
2001年4月29日中国一航设立科学技术奖。
2001年6月19中国一航在沈阳召开的第一次企业管理工作会议上，提出了“十五”期间集团公司企业管理工作的思路和基本任务。
2001年6月16日中航技总公司代表中国一航参加巴黎航展。法国总统希拉克参观中航技展台。
2001年6月28～29日中国一航在上海召开“21世纪航空电子上海国际论坛会议”。
2001年7月2日中国具有自主知识产权的第一台涡喷发动机（后命名“昆仑”）研制成功，江泽民总书记作重要批示。吴邦国副总理就该型发动机研制成功致信中国一航：航空发动机是国家高科技重点工程，一定要抓紧抓好。
2001年7月24日中国一航召开第一次信息化工作会议。刘高倬总经理和杨育中常务副总经理作重要讲话。
2001年7月林左鸣任中国航空工业第一集团公司副总经理、党组成员。
2001年8月14～19日中国一航所属43家企业参加莫斯科航展。
2001年8月15日中共中央政治局常委、国务院总理朱镕基视察一航黎阳。
2001年8月18日由原中国空空导弹研究院和南峰机械厂合并组建的新的中国一航空空导弹研究院挂牌成立。
