9月，北平清华大学开始设置航空讲座，并在机械系四年级增设航空组。随后中央大学、交通大学、浙江大学、北洋工学院陆续增设航空课程，成立航空工程系（组）。
9月，中共中央决定从在莫斯科东方大学和列宁学院学习的中国留学生中，选调王琏（朝鲜籍）、刘风、王春、李凡、刘武、孙毅卿等7人，进入苏联契卡洛夫空军第3航空学校学习飞行。
10月10日，“宁海”号侦察机正式移交给“宁海”号军舰使用。该机是海军制造飞机处研制的最后一架水上侦察机，在一定程度上代表了当时中国研制水上飞机的水平。该机的特点是机翼能够折叠。
年内，意大利想在中国推销飞机，也学美国的方法，先派航空顾问团为中国训练飞行员，再和中国合资办厂。在南昌办了发动机工厂并成立意式飞行训练班，后迁到洛阳，名为中央航空学校洛阳分校，买了大批飞机。1934年8月，意大利法西斯头子墨索里尼送给蒋介石一架豪华的运输机（萨伏亚公司生产的SM－72型编号1002三发运输机）作为私人礼物，后来，命名为“美龄”号（当时蒋介石有4架座机，编号分别为1001、1002、1003、1004）。
年内，毛克生设计一架轻便教练机，下单翼，全机重740千克，最大时速160千米，最大高度5300米，云南航空工厂制造。
年内夏，清华大学开设航空讲座，在机械系添设航空组。同年，开始建立我国第一座风洞。
年内，爪哇华侨胡劳云设计制造一架下单翼飞机，最大速度为200 千米／时，飞行高度6000多米。
年内，留美航空工程专家胡声求博士（江苏人）等，在旧金山开办中国飞机制造厂，邝炳舜出任总经理。
11月，爪哇华侨许基新驾驶华侨胡劳云自制的飞机，从巴达维亚飞到欧洲，然后又飞回来。航线是：巴达维亚、新加坡—仰光—卡拉奇—查什克—布什尔—巴格达—柯勒颇—亚达那—伊斯坦布尔—布达佩斯—阿姆斯特丹—伦敦，飞去时间75小时，飞回只用72小时。
1935年
1月21日，中意签订合办中央南昌飞机制造厂合同。1937年2月工厂建成， 4月投产。抗日战争爆发后，工厂内迁四川，并改名为空军第二飞机制造厂。仿制过苏式驱逐机、滑翔机，并设计制造“中运”1号、“中运”2号运输机，但均未成批生产。
1月，中国飞行员曹师昂在法国首次参加国际长途飞行公开赛，途经法国、西班牙、摩洛哥、阿尔及利亚等国的27个城市，空中飞行76小时56分，名列第5 ，获奖金500法郎。
3月16日，中国工农红军在长征途中于贵州黔西、仁怀县一带，用高射机枪首次击落前来追剿的国民党军队轻轰炸机1 架。这是中国工农红军击落的唯一一架飞机。
5月，西南航空公司广州—梧州—南宁—龙州线通航，后来，这家航空公司被买办公司——中国航空公司挤垮并由国民政府勒令停办。
8月，中美合资的韶关飞机修理厂落成， 1936年8月，南京政府接收该厂，改名为韶关飞机制造厂。1939年4月迁至云南昆明，改名为空军第1飞机制造厂。该厂先后生产飞机70余架。
11月，满洲国家军队飞行队成立，抗战爆发后隶属于日本第二航空军，南下作战。
年内，中央大学设立航空工程系。
年内，交通大学在机械学院增设航空工程组。
年内，意大利与国民政府达成协议在南昌建厂。
根据协定，仿制意大利的布瑞达25教练机、萨伏亚SM－71双发轰炸机，并准备继续仿制卡普罗尼“菲亚特”战斗机。其中20％由中国制造， 80％由意大利供应原件，不久因抗战而没有完成计划便内迁重庆。1939—1946年该厂曾试制下列飞机：“忠28甲”（仿苏联伊－16）战斗机，“忠28甲”教练机（仿苏伊－16教练型），仿H－17中级滑翔机、初级滑翔机，“中运”1、2、3号双发运输机（1942—1946年）。
年内，中国共产党从在苏联东方大学和列宁学院学习的同志中挑选7名同志去奥伦堡第三航空学校学飞行。他们是：王连、刘风、王春、辛尼亭、刘武、李凡、奥古辽夫（中文名不详）。
年内，汉阳兵工厂仿造安萨尼发动机，未成功。
年内，北洋大学设立航空工程系。
1936年
2月，朱家仁自己设计制造了一架双翼教练机“苏州”号， 5 月18日顺利试飞。
3月16日，航空机械学校在南昌成立。1939年该学校迁至成都，改名为空军机械学校。至1948年，共毕业学员7000余人。4月24日，中国第一座自行设计制造的风洞在清华大学进行首次运转试验。
4月24日，我国第一座风洞在清华大学建成，是仿照美国麻省理工大学的回流式风洞设计的。直径1.5米，最大直径3米。曾聘美国麻省理工大学教授冯·卡门作顾问。他在1937年夏到中国，视察了风洞工地，讨论了一些问题。
4、5月间，两广联合借“抗日”之名反蒋，同年7月18日广东空军约80架飞机北飞投蒋（连前已飞去7架）而告终，从此蒋介石基本掌握了全国的航空大权，建立其嫡系空军，两广飞行员常受排挤。
5月20日，中国第一种完全自行设计并进入批量生产的“复兴”号双翼教练机试飞，至1940年12月，共生产出20架。该机全重1634千克，最大速度288千米／时，航程1577千米。
7月2—18日，广东空军81架飞机百余名飞行员北飞（其中11名地面北上），与南京国民政府空军合并。合并后，广东航空学校改称中央航空学校广东分校。中央空军扩编为9个航空大队。
12月12日，“西安事变”，蒋介石被迫接受抗日要求，国共第二次合作。南京何应钦调动军队及飞机准备进攻西安未遂。
1937年
7月7日，抗日战争爆发后，南京国民政府设空军前敌总指挥部，周至柔任总指挥，下设驱逐、侦察、轰炸司令部，由高志航、张廷孟、晏玉琮分任司令。1938年3月，该指挥部被撤销，先后在重庆、桂林、成都、兰州、昆明成立第1～第5路空军司令部，负责空军的作战指挥。
8月14日，空军第4大队高志航大队长率21、22、23中队的27架霍克型战斗机，在杭州地区与日机进行激烈空战，击落日96式轰炸机3架、重创1架，另2架日机在轰炸前坠落，日机共损失6 架，中方无伤亡。这就是著名的“八一四”空战。这是在抗日战争中，中国空军第一次击落日机。
8月14—16日，日军出动轰炸机近百架，袭击杭州、嘉兴、南京、曹娥等机场。中国空军全力抗击， 3天内击落日机46架，重创日本鹿屋、木更津航空队。
8月17日，空军第5大队飞行员阎海文战斗中被击伤，跳伞后被日军包围。阎海文开枪打死日军数人后自尽，壮烈殉国。
8月19日，空军第2大队飞行员沈崇诲、陈锡纯驾驶的轰炸机发生故障，在长江口外勇撞敌舰，与敌军同归于尽。
9月21日—1938年7月18日，日军战斗机的所谓“四大天王”三轮宽、山下七郎、潮田良平、南乡茂章相继被歼。
10月19日，八路军第129师769团夜袭山西代县日军阳明堡机场，击毁、击伤日机24架，歼敌100余人。
11月11日，中国空军“铁雨大队”在徐卓元队长率领下，驾驶诺斯罗普型轰炸机群出击，在东海海面发现日军“龙骧”号航空母舰。一声令下，成吨炸弹投向该舰，将其重创。
11月21日，高志航在战斗中以身殉国。
12月，苏联志愿航空队来华参加抗日战争。至1940年5月，参战50余次，炸毁日机114架，击落日机81架，毁伤日舰14艘，炸死、炸伤日军400余人。苏联志愿飞行队有53人牺牲。
12月，国民政府空军军士学校在成都成立，蒋介石兼校长。至1945年共办了6期，培养了512人。
年内冬，中共中央从四方面军撤退到新疆的部队中抽调25 人，延安派去18人，共43人到新疆航空队学习，分两班：一班学飞行，另一班学机务， 1938 年2月28日正式到新疆航空队。
1938年
3月初，中共中央从西路军进疆的人员中选调25名红军干部，又从延安抗大、摩托学校选调19名红军干部一起参加盛世才办的航空队学习（后一人因身体原因返回延安）。这43 人编成两个班，其中飞行班25 人，吕黎平任班长；机械班18人，严振刚任班长。
2月18日，日战斗机23架进袭武汉，中国空军第4大队大队长李桂丹率战斗机29架迎击，空战中击落日机14架，中国空军李桂丹等5人牺牲。
2月23日，中苏空军混合大队轰炸机21架，分别从汉口、南昌起飞，首次袭击台湾松山日军机场，炸毁日机24架。
3月，中共选送43名红军干部到达新疆航空队学习，后遭盛世才迫害。抗日战争胜利后，经中共中央营救和民主人士的努力，有32人于1946年7月11日胜利返回延安。
4月29日，日军派遣39架飞机再次袭击武汉，中苏混合大队起飞67架飞机迎击，空战中击落日机21架，中方损失12架。飞行员陈怀民在击落1架日机后，又将1架敌机撞毁，以身殉国。
5月19日，中国空军对日本本土进行了“纸片轰炸”，给日寇造成心理上的重大打击。中国空军第14队队长徐焕升率领2架马丁139 WC轰炸机，首次跨洋突袭日本本土，在东京等几个城市投撒200万份《告日本国民书》等传单，安全返回中国南昌和玉山机场。
8月24日，中国航空公司“桂林”号DC－2型客机，在香港—重庆航线上飞行时，遭日机袭击，迫降在中山县的张家边海面，又遭日机扫射， 12人惨遭屠杀。这是中国客机首次遭日机攻击。
年内，成都航空研究院（院长王助）曾制成木、竹结构的教练机，顺利试飞。
年内，以斯大林为首的联共中央派空军库里申科大队来中国，帮助中国人民抗击日寇。这个大队曾进行了有名的武汉上空保卫战。库里申科本人在战斗中牺牲，当时与中国空军配合作战，除武汉保卫战外，还有西北兰州空战，轰炸长江敌舰等。库里申科就是在轰炸敌舰归途中在长江上空牺牲的。当时使用的机种：伊－15比斯战斗机、伊－16－10战斗机、斯勃－2轻轰炸机、斯勃－2比斯轻轰炸机（斯勃－3）、特勃－3改的运输机，后来又添伊－153战斗机。
年内，华侨女飞行家李霞卿在国外学会飞行，她曾为中国抗日战争作宣传捐款，在南北美作长途飞行，表演飞行技术为祖国捐款。
年内，清华大学（昆明西南联大）成立航空工程系。
年内，王连、王春、李凡在苏联奥伦堡第三航空学校毕业。
1939年
2月5日，中国空军轰炸机4架袭击日占运城机场，炸毁日机10余架。
2月22日、23日，日军出动50架飞机，两次袭击兰州，中苏航空队先后出动60架战斗机截击。两次空战，共击落日机15架，中方飞行员2人轻伤。
3月1日，中央航空学校改编为空军军官学校。抗日战争爆发后，该校由杭州笕桥迁驻昆明，在洛阳、广州的中央航空分校迁往柳州，与广西航空学校合并。1938年2月—1945年9月，该校共毕业飞行员14期1200余名。
3月24日，中英两国政府签订《中国西南与英国口岸间航空协定》。
5月1日，刘风同志在苏奥伦堡第三航空学校毕业，5月3日，与陈潭秋同志同机到达新疆乌鲁木齐。
5月，中国共产党把从苏联学航空回国的以及在其他地方学过航空的人员在新疆组成一个航空班，参加的人员有：郑德、王连、刘风、王春、李凡等，郑德任主任，王弼、常乾坤任教。
7月7日，航空委员会航空研究所在成都支矶街63号成立。
8月12日，上海航空模型材料公司组织国内首次航模比赛。
9月9日，中国国民政府交通部与苏联民用航空总局签订《中苏航空合约》。11月18日，中苏航空公司正式成立。同年12月5日，开通哈密—迪化—伊犁—阿拉木图国际航线。
9月28日，日机9架进袭昆明，空军军官学校教官组织起飞迎击，击落日轰炸机3架。
10月3日，中国空军出动轰炸机9架，攻击日占汉口机场，炸毁日机3 4 架。14日又出动轰炸机 20 架，再次袭击汉口机场，炸毁日机 50 架，击落日机2 架。
11月4日，空军第5大队邓从凯率9架战斗机，在成都地区上空击毙日军“轰炸之王”奥田大佐。
12月下旬至翌年1月中旬，中国空军及苏联志愿航空队集中各型飞机115架，支持广西桂南地区作战。对日军阵地、机场、仓库等目标攻击12次，炸毁日机15架；空战18次，击落日机11架。
年内，建立了中苏航空公司。
1940年
10月27日，香港《大公报》等团体主办香港首届航模比赛。中国国内大城市中陆续有了航模展览、航模表演或比赛活动。
12月1日，空军参谋学校在成都成立。同年，空军幼年学校在四川灌县成立。
年内，中国空军在成都上空出动几十架飞机，举行首次公开的空降演习。这是中国空降兵首次亮相。
本年底，奉中共中央指示，新疆航空班，分别由王弼、郑德同志带队分两批回延安，郑德、李凡、王春一路在平凉附近长武车站被国民党逮捕，3 位同志牺牲。
1941年
2月5日，中国广东地方游击队用机枪击落日本海军大臣大角岑生海军大将的座机，机上人员全部毙命。
