12月3日四川成飞集成科技股份有限公司（简称成飞集成）在深交所挂牌上市。至此，中国一航所属境内上市公司已经基本完成股改；中国一航重组了西飞、贵航两个财务公司，成立中航第一集团财务有限公司；重组成立了中航第一集团国际租赁有限公司。
12月8日中国航空工业规划设计研究院荣获建设部工程设计综合甲级资质证书，成为全国首家获得工程设计综合资质证书的单位。至此，其业务范围扩大到可承接包括航空在内的所有行业设计和工程总承包业务，并承担天津空客A320系列飞机总装线设计。
12月21日ARJ21-700新支线飞机在上海飞机制造厂总装下线。深圳鲲鹏航空公司订购了100架ARJ21飞机。至此，包括7月2日与老挝签署的2架ARJ21-700飞机购机意向协议，ARJ21飞机已获得173架订单。此前经公众投票遴选，ARJ21飞机命名为“翔凤”。
12月21日沈阳飞机设计研究所杨凤田当选中国工程院院士。
12月25日贵州力源液压股份有限公司（简称力源液压）完成定向控股增发。
12月27日中国一航、金城集团有限公司在北京签署增资扩股安徽开乐专用车股份公司协议。
12月28日国务院国有资产监督管理委员会任命谭瑞松为中国航空工业第二集团公司党组副书记，任命田民为党组成员。
12月29日中航二集团完成前三批主辅分离辅业改制项目的收尾工作。
12月30日温家宝总理视察西安阎良飞机城。他勉励航空人要以百折不挠的精神，钢铁般的意志，挑起大飞机研制生产的重担，让自主研制的大飞机早日飞上蓝天。他说：“让大飞机飞上蓝天是国家意志，不仅必须做，而且一定要成功。我坚信，这一天终会到来，多少代中国人的梦想一定会实现。”并题词：“飞上蓝天。”
12月经国家新闻出版总署批准，中国一航所属杂志《在线技术》更名为《军工文化》，在国内公开出版发行，2008年正式创刊。
本年度中国一航销售收入突破1000亿元，利润首次超过50亿元；中航二集团实现销售收入533亿元、利润10．5亿元。
2008年
年初我国南方遭遇了50年不遇的雪凝灾害，航空工业受灾单位奋起抗灾自救，其他单位纷纷伸出援手，大家团结协作，无私奉献。
1月10日西安飞机工业（集团）公司与中国民航飞行学院在四川广汉签订2架“新舟”600飞机采购合同，这是“新舟”600首次获得订单。该机为“新舟”60飞机的后续改进型。
1月11日中国特种飞行器研究所为中国测绘科学院研制的首架低空测绘演示验证艇FKC-1交付用户。该艇主要用于航空摄影、测量，将在验证作业后正式推广，实现了无人飞艇从遥控技术至超视距自主飞行控制技术的跨越。
1月20—21日中航二集团第九次工作会议在北京召开。张洪飚总经理做了题为《深入贯彻党的十七大精神，全面落实科学发展观，为实现又好又快发展而努力奋斗》的工作报告。
1月21—23日中国一航2008年度峰会在北京召开。林左鸣总经理做了题为《肩负富国强军使命，冲刺世界五百强》的工作报告。
1月23日中航咨询有限公司在北京成立。
2月21日中航技在玻利维亚城市圣克鲁斯向玻方交付2架“新舟”60飞机，玻利维亚总统莫拉莱斯参加交付仪式。这是“新舟”60首次落户拉丁美洲。
3月14日中航二集团印发《关于大力推进精益文化建设的通知》。
3月28日幸福航空有限责任公司在北京正式挂牌。该公司是由中国一航与中国东方航空股份有限责任公司共同投资组建，以陕西西安咸阳国际机场为第一基地，使用国产“新舟”60飞机和ARJ21飞机，采用成本优先的经营模式，重点发展我国西部支线航空运输。
4月13日中国空空导弹研究院天空能源（洛阳）有限公司锂离子动力电池正式投产。新能源产业基地计划投资26亿元，优先发展符合国家产业发展方向、市场较为成熟、辐射作用大的产品。向移动电子产品、电动汽车及军工产品等领域拓展延伸。
5月6日新型涡桨支线飞机“新舟”700项目在中国一航立项。
5月10日“猎鹰”L15高级教练机03架首飞成功。与01架相比，换装了AI-222K-25涡扇发动机和全权限数字式电子控制系统，实现了飞机与发动机的综合控制。
5月11日中国商用飞机有限责任公司（简称中国商飞）在上海揭牌成立，国家大型客机研制项目正式启动。张庆伟任董事长、党委书记，金壮龙任副董事长、总经理、党委副书记，藤一龙、林左鸣任副董事长。中国商飞将在国家大型飞机重大专项领导小组领导下开展工作。中国一航、中航二集团投资参股中国商飞，与上海市出资代表并列成为该公司的第二大股东。
5月12日汶川发生特大地震。航空工业在自救的同时承担社会责任，累计捐款捐物14431．87万元，交纳特殊党费2065．31万元，为灾区运送了大量的救灾物资。涡轮院、哈飞飞龙公司飞行大队、成都363医院获全国总工会授予的“抗震救灾重建家园工人先锋号”荣誉称号；航空工业有8个单位和7名个人受到国资委表彰。
5月22日昌河飞机工业集团公司承担的轻型直升机高技术产业化示范工程项目在景德镇市通过项目验收。
5月24日国务院副总理张德江考察第一飞机设计研究院、中国飞行试验研究院、西安飞机工业（集团）公司。张德江说：“研制大飞机是几代航空人共同的梦想。现在，千载难逢的机遇历史性地落在我们身上，我们就一定要勇于承担，以百倍的努力完成好党和人民的重托。这次中央下大决心搞大飞机，为我们提供了相当的环境条件，这就需要航空人形成合力，早一天让中国的大飞机飞上蓝天！”他说：“……要成为真正的世界强国，就必须拥有一支强大的航空力量，国家重点型号正是振兴中国航空的标志性工程之一。因此，我们的目标只能有一个，那就是一定要让中国的大飞机飞上蓝天！”
5月中国航空工业研制的直8、直9直升机，运8运输机，在汶川抗震救灾中发挥重要作用。其中运8共出动629架次，飞行152小时，空运救援人员2641名、救灾物资1745吨，空投救灾物资293吨；还执行了37架次/148小时航拍等任务。
6月20日西安航空发动机（集团）有限公司借壳上市方案经中国证监会审核通过。
6月27日国防科技工业树脂基复合材料结构制造技术研究应用中心在哈尔滨飞机工业（集团）公司揭牌。
6月30日哈尔滨东安发动机（集团）公司研发的1600千瓦车载式燃气轮机首批2台（套）正式交付北京电力公司。该机组是国内功率最大的车载燃气轮机发电机组，将用于北京奥运会期间应急电力保障。该公司共有8台（套）不同型号机组走进奥运赛场。
7月9日洪都航空工业集团公司研制的农5B飞机在江西南昌青云谱机场首飞成功。新疆通用航空公司、黑龙江农垦通用航空公司当场签订共计68架的意向购机合同。农5B飞机是在农5A飞机基础上进行全新优化设计研制而成的。
7月10日中国一航首次发行短期融资债券，正式在国内银行市场公告发行50亿元短期融资债券。
7月18日中共中央批准成立中国航空工业集团公司党组，林左鸣任党组书记。
7月31日国务院国资委党委任命谭瑞松为中国航空工业集团公司党组副书记，顾惠忠、徐占斌、胡问鸣、吴献东、耿汝光、汤建国、李玉海、张新国、高建设为党组成员；国务院国资委任命谭瑞松、顾惠忠、徐占斌、胡问鸣、吴献东、耿汝光、李玉海、张新国、高建设、李方勇为副总经理，国务院国资委党委任命汤建国为中国航空工业集团公司党组纪检组组长。
7月31日西安飞机工业（集团）公司正式向奥凯航空公司交付首架“新舟”60飞机，国产新支线飞机开始进入国内民用航空运输领域，打破了目前我国没有国产支线飞机执行国内航线运营的局面。“新舟”60飞机正式交付国内航空公司并首航成功，实现了该机国内市场支线航线运营的突破。
7月31日“力源液压”股票定向增发获得证监会审核通过。募集资金主要用于收购无锡马山换热器厂、江苏金河铸造有限公司全部股权。
8月1日国务院任命林左鸣为中国航空工业集团公司总经理。
8月8—24日航空高科技护航北京第29届夏季奥林匹克运动会。据不完全统计，有：北京航空材料研究院研制成功开闭幕式上巨大的演出道具“画纸”和鸟巢主火炬的特殊防护材料。成都飞机设计研究所完成鸟巢主火炬吹风模型主火炬的生产。哈飞集团生产的直9直升机为奥运提供航拍、安全保障，江西昌河阿古斯特直升机公司生产的CA109直升机为奥运提供可靠的安全保障。哈飞集团飞龙专业航空公司运12飞机及时监测并提供积雨云信息，保证奥运开幕式在晴朗的夜空下进行。中飞通用航空公司于5月8日胜利完成奥运圣火登顶珠峰的航拍任务。北京航空制造工程研究所利用铝蜂窝等技术为水立方完成内部装修。
9月25—28日航空高科技助力“神舟”7号载人飞船遨游太空。北京航空制造工程研究所研制的舱外航天服硬壳体结构、背包、挂包、头盔以及氧气瓶，返回舱空气净化装置；西飞国际研制的相机遮光罩和天线等；飞亚达公司研制的飞亚达太空表等。
10月9日中国新一代涡桨支线客机——“新舟”600首飞成功，标志我国涡桨支线飞机研制又跨上一个新台阶。6月29日，首架“新舟”600飞机在西安飞机工业（集团）公司总装下线，正式移交试飞站。11月14日，“新舟”600飞机前机身静力试验L521DH情况100%极限载荷试验在中航工业飞机强度研究所圆满完成。
10月21日国务院批准由工业和信息化部上报的中国航空工业集团公司组建方案。
10月28日中航工业与俄罗斯直升机股份公司签署联合研制重型民用直升机谅解备忘录，国务院总理温家宝和俄罗斯总理普京参加签字仪式。
10月哈尔滨飞机工业（集团）公司与肯尼亚签订4架直9直升机购买协议。
11月3日在2008年中国国际航空航天高峰论坛上，林左鸣总经理做了《全面落实科学发展观、共创中国航空工业美好未来》的主题演讲，全面阐述了中航工业确立的“两融、三新、五化、万亿”发展战略。“两融”就是改变过去封闭保守的思维，树立开放合作的观念，融入世界航空产业链，融入区域发展经济圈。“三新”就是集团的核心竞争力，将由传统的“资产、管理、技术”三位一体逐步转型升级为“品牌价值、商业模式、集成网络”新三位一体。“五化”就是推进市场化改革、专业化整合、资本化运作、国际化开拓、产业化发展，最终实现经济规模挑战一万亿元的目标。
11月4—9日中航工业组建后首次亮相第七届中国国际航空航天博览会。以统一标识、全新姿态、大规模、高水平、全方位参加了本届珠海航展，系统展示了近年来我国航空工业新研制的航空产品和科研成果，并首次举办了“中国航空日”活动。歼10飞机、“猎鹰”高级教练机、“新舟”600飞机、直11直升机等10余种机型进行了精彩的飞行表演，歼10飞机成为本届航展最大亮点。
11月5日中航工业与上海市政府在珠海签署战略合作框架协议，商用航空发动机研发、总装和试验基地落户上海；11月28日，中航工业与沈阳市政府签署协议，合作开发沈阳国家航空高技术产业基地。11月29日，西安飞机工业（集团）公司与天津市保税区签署合作协议，在该区投资建设飞机机翼总装项目。中航工业努力融入区域经济发展圈。
11月6日中国航空工业集团公司完成工商注册，正式宣告成立。这是中国航空工业有史以来最大的一次战略性整合和专业化重组，对中国航空工业发展具有重大战略意义。新的集团公司实行母子公司（事业部）管理体制，成立下属专业子公司，建立规范的现代企业制度。总部为决策中心，子公司和事业部是利润中心和管理中心。总部功能定位为战略管控，资源配置，统筹协调，绩效监控。各子公司作为独立法人，实行自主经营、独立核算、自负盈亏，独立承担民事责任和经营风险，享有经营自主权，在集团公司授权范围内享有一定的投资决策权。按照现代企业制度的要求，设立董事会、监事会等，并推进有条件的子公司整体上市。
中国航空工业集团公司是在中国航空工业第一集团公司、中国航空工业第二集团公司全部所属企事业单位基础上组建，由国家出资设立的国有大型企业，是国家授权投资的机构，国资委代表国务院对中航工业履行出资人职责。中航工业所属全资企业、控股企业和事业单位为中航工业成员单位。中航工业实行总经理负责制，总经理为企业法定代表人。集团公司的注册资本金为640亿元。集团公司党组书记、总经理由中央管理，国资委代表国务院向中航工业派出监事会。
11月15日中、法联合研制的先进中型多用途直升机直15首架机身在哈尔滨飞机工业（集团）公司交付。
