高玉龙没和高平一起走，过了一会兰玉和刘雨馨都来了，她们要去南海，可是这事有一定的风险的，王梓明不同意：“这是去工作，不是去旅游，以后有时间带你们去玩，但这次不行，海底你们下不去，水面上一望无际，没有意思的，好乖乖，我也是快去快回的，医院里的病人还在等着我呢。放心好了。”
这次他和高玉龙直说了，是想去海底找宝，所以要马上订机票直飞海南。
“可是从海南岛到那儿还得380公里，这段路怎么走呀？”高玉龙关心地问。
王梓明说：“到那儿再吧，可能只有租船了。”
高玉龙想了一下说，先去海南吧，我来联系海上的事。
第二天一早王梓明跟着一架军用专机飞到了海南，中午稍微休息了一小会儿后，有车把王梓明送到了机场，一架水上飞机在等着他，原来这次是以上级的名义给南海舰队下了命令，要求全力配合王梓明的行动。毕竟以前人家帮过部队的忙，这次。
380公里对船来说是需要一点时间的，可是对飞机来说可真是一眨眼的功夫就到了，这还是水上飞机，速度不快的，如果是快的，不到20分钟就可以了。在飞机上王梓明想：“到那儿都得坐飞机，如果自己能飞就好了，省多少事呀。”想到这摇了一下头，伸手拿过一听饮料来喝。
饮料还没有喝完机上的人员过来告诉他，预定海域到了，请指示下一步行动。
王梓明说：“按开始说的方法办，以这为圆心，以渐开螺线的轨迹运行，线间距一千米。”
一会儿飞机开始在低空低速飞行了，王梓明坐在窗户边上，看着茫茫大海，但他的精神力这时早已经深入到海底了，对水下及泥下20米之内的东西进行着扫描。
天快黑了，飞行员要求返航，王梓明没有说什么，自己不怕黑，可是飞机不行呀，于是他想了想还是跟随飞机返回了机场，当晚他就住在了机场里的飞行员休息室。
第二天一早又开始了出海，这天沿着昨天的路线继续飞行着。
对本次南海之行的收获王梓明心中的打算是三成把握，毕竟历史过久了，传说中的东西总是在变的，而且现在发现的一些东西不知道是真的存在呢，还是有人故意在散布的，为了混淆视听的还不为人知。但是如果不来的话更是一点机会也没有的，所以还是来看看吧，再说了南海的特点是多数在中国所属的架上，平均的深度不是太大，相对要容易一些，所以先用它来练练手吧。如果三天之内没有什么收获的话，则放弃这条船。
第二天上午的时候，王梓明发现了两条船，但细看之下只是残骸，时间也不能肯定是什么时候的船，看来传说只是传说了。不过再坚持一下吧，万一还有什么新的发现呢。
第二天的下午，飞机在飞过一片海域的时候王梓明感到下面有东西，不，不是，那只是一块礁石，这些天这类误导已有多次了，把水下的大块东西与礁石之类的分开还真是不太容易，还是要多注意区分一些细节的。一想到细节，王梓明马上喊到：“停，回到一分钟前的位置”飞机转了个身，飞了回来。
王梓明突然感到刚才的礁石和以前的一些细节之处有些不同，以前礁石不是独立的，一般是以礁盘的形式出现，由珊瑚形成的礁盘是连成片的，而现在脚下的这个是一块比较独立的礁石，四周没有多少东西，这海底相对比较的平坦，所以这个礁石有些突兀的感觉。飞机停了下来，王梓明又进一步观察了一会儿。
回过头来告诉飞机上同行的人员说：“你们先回去吧，等我的电话，然后再来接我。”
说完放下一艘小的橡皮艇，离开了飞机，等他划远了些以后，飞机启动，飞离了这里，反正身上有卫星电话，可以随时叫他们来。这时的位置在飞机上他已经查过海图了，这里与事前定的位置差了有近50海里，也就是说今天这次发现完全是个意外了，不可能是以前资料的位置，如果是记录上有误差的话，不可能是离的这么远。
见飞机走了，他脱下身上的衣物，收入了空间之中，然后纵身跳下了大海，南海比东海的海底要好的多了，这里的深度小，亮度大，虽然也是下午了，但光线还是非常好，阳光的入射角度很小。
下潜了20多米以后，王梓明来到了一块大礁石的边上，这块礁石如果说还有问题的话就是它的形状，相对较长，不圆。现在可以看出来了，这是一条沉船，经过漫长的时间后，上面附着了许多的东西，再后来珊瑚虫在这里生活，于是一切就很快变样了，以它为基础形成了珊瑚礁。外形不是主要的，主要是在水面的时候王梓明已经看了它的内部，这是一条古代的木船，年代已经久远了，不过内部结构还算完整，因为外面有珊瑚礁的保护，反而不易被破坏了。
现在近距离观察一下后知道了里面的具体情况：从体型上看在当年应是不小的船，能有近50米左右，甲板的位置上没有什么东西，可能是后来破坏了，船体的两侧有许多窗口，内部有金属物，应是过去的弦炮，在船体两侧向外开炮，不象是现代的主炮在前甲板上，这船上有这么多的炮，应是个炮舰了。
内部有许多的仓室，不过里面没有尸体，是一条空船，各仓室内的物品各种各样的，早已被海水浸坏了，但依稀可见当年的大概形状。
这是什么？在一个相对较大的仓里，地上有些散落的东西，外面包着厚厚的附着物，可是内部是，是金币！
这地上有金币，说明当时可能是慌乱之中人们为了逃命，财宝都没有好好处理，可能是当时的情况非常乱，再看到炮位上没有炮弹在附近，说明当时不是战争状态，而是自然的情况下遇难的，在这里遇到台风的可能性要大些吧。
再向其他仓里看，情况差不多，东西混乱，应是在台风的影响下船沉了，然后人员在海上要么是逃走了，要么就是喂鱼了，反正这船沉后再也没有人来打扰过它，从各部结构上看如果有人来探险过的话，船身上会有一些痕迹的，这时除了有几外大的裂口外，其他人为的痕迹都没有，这里的东西看来是没动过，只是不知道一艘炮舰上能有多少东西。以后自己有时间了，资金再充足一些的话一定要到世界各地好好地查找一下。
王梓明没有急于进入船内，而是在外面耐心地观察着，他是在找船长室。重点查找金属就行了，因为这一个木船，除上上面的炮外，下面金属多的地方就可能是重点部位了。
终于找到了，在船身中部的位置有一个船室，仓壁上有个金属箱，看来是保险柜了。再找了几个地方，也有类似的结构，可能是船副和水手长一类人员的仓室了。
这条船的位置离海南岛不算太远，以后应有水下考古的价值，所以就不要进行破坏性的取物了。在王梓明的心中这南海就是自已家的一样，自家的东西是不能随便破坏的。
他从侧面的一个炮口处在弄了一个小洞，然后进入了船内，按事先探查的位置尽量不破坏船体结构，有通道的就从通道里走，当然了，有许多地方已经淤死了，所以也只有另开新口了，在破开两层仓壁以后，他来到了船长室。
