关于残骸问题，海底水文地壳运动学家认为，在远古时代的大陆漂移过程中，百慕大地区的海底地壳上形成了一个个的陷坑或空穴。到了近代，频繁的地壳运动使百慕大附近的陆地地震不断，造成空穴顶部坍塌。这时海底会出现巨大裂口，海水急剧涌入，船只、飞机一旦被卷入，绝不会留下踪迹。
还有一种观点是“次声波地磁引力说”。海浪能产生次声波。当海面发生海啸时，次声波在空中以低于声音的速度传播。人耳听不到次声波，但次声波足可以置人于死地。次声波频率在六赫左右的时候，能使人产生疲劳感，出现焦躁不安和本能的恐惧。当频率为七赫时，人的心脏和神经系统将陷入瘫痪。而百慕大三角海域正是次声波最活跃的地区。此外，这种观点还认为在百慕大海面与东太平洋之间有一条天然海下水桥，水桥能产生强大的磁场力。地磁异常与太阳、月亮的运行有关，每年6月、12月为最大值，3月至11月下降到最小值。而百慕大各种空难、海难事故的发生时间也恰好在6月、12月里。
有人提出了“天外来客说”。1965年6月，一架大型双引擎军用飞机在飞越百慕大时，突然失踪，机组人员全部遇难。而恰巧有一艘美国宇宙飞船在此地上方的太空中航行，飞船的摄像机摄下了一个类似“飞碟”的不明飞行物，且飞碟四周还有“触物”。因此有科学家认为，百慕大地区飞机和船舰失事与天外来客有关。
也有人认为是百慕大地区一种神秘的自然激光造成的。在万里无云的晴空中，太阳是强大的辐射源，海面和大气就像是两面巨大的反光镜。只要百慕大的神秘激光发生作用，太阳的辐射就会引起一场暂时的大雾。如果激光功率特别大，则会在瞬间将飞机和船只烧成灰烬。
一些美国科学家、飞行员在广泛深入地研究了百慕大失事资料后发现，百慕大之谜纯属子虚乌有。他们说早在哥伦布探险时就有记载，这些空难、海难均是遇上了飓风、狂浪和海啸，和一般的海难并没有什么不同。
百慕大三角至今没有定论，还有待于科学家的研究。
死亡公路
导言：地球上有许多神秘的地区，就连我们建造的公路也一样神秘莫测。在许多国家，都有“死亡公路”。波兰首都附近有条让司机感到头疼的公路，据说当司机驾驶车辆去到那里时，都会绕道而行。因为当车辆到达那里，司机会莫名其妙地感到头疼，接着就会发生车祸。在中国也有这样恐怖异常的地方，人们不知道为什么会这样。波兰首都华沙附近的一个地方，也是一个令司机感到头疼的恐怖之地。
走到这里的司机一般都会绕路而行，因为驾车来到这里的司机往往会感到脑袋昏昏沉沉，如同没睡醒似的，从而导致了大量车祸的发生。在这里的猫、蛇、鸟等小动物生活得很好，而牛、狗、猪等大动物却不愿在此逗留，甚至牛都不吃这里的草。
在这里有些植物无法生长，如苹果树、枣树、杜鹃花等，而又有些植物却生长得很好，如枫树、柳树、桃树等。在这里蜂蜜的产量比附近的地方高出30％。
在中国兰（州）新（疆）公路的“430”千米处，不但翻车事故频繁发生，而且翻车的原因也神秘莫测。一辆好端端的、正常运行的汽车行驶到这里，突然莫名其妙地翻了车。这种车毁人亡的重大恶性事故，每年少则发生十几起，多则二三十起。尽管司机们严加提防，但这种事故仍不断发生。
“430”千米处道路平坦，视线十分开阔。那么，如此众多的车辆在前后相差不到百米的地方接连翻车，究竟原因何在？起初，有人分析可能是道路设计有问题。
为此，交通部门多次改建这段公路，但翻车事故仍不断地出现。后来，也有人根据每次翻车方向全都是朝北的现象，推测“430”千米处以北可能有个大磁场。这种说法虽然有一定的道理，但没有科学根据。所以，对司机们来讲，“430”千米处成了中国的一个魔鬼三角，被蒙上了一层神秘的色彩。“430”千米处的翻车现象，目前仍是个谜，期待着人们去破解。
太克公路：太原至宁武的公路，在这条公路的31.7千米处，有一个又急又陡的“U”字弯。对于过往的车辆，它就像百慕大黑三角一样可怕，从1997年10月到现在，几乎每个星期都会有一辆车在这黑色“U”字弯道上发生事故。
罗汉洞坡：国道310线（陕西宝鸡至甘肃天水）罗汉洞坡改扩建工程于1998年9月动工，自2000年10月建成通车到2003年年底，短短的15个月的时间里，发生交通事故83起，死亡32人，受伤101人，直接经济损失达204万元。
地球禁地——“三角区”的魔咒
导言：在地球上存在着许多像百慕大一样恐怖的区域，那些地方似乎是人类的禁地，有人称之为是被撒旦下了魔咒的地区。它们好像是被魔鬼守护的地方。有人说它们是外星人的基地，阻止着我们对它们“地盘”的侵扰。那么，这些神秘的地区究竟为何如此诡异呢？地球上存在着许多被称为“三角区”的魔鬼地带，如百慕大三角、日本龙三角、罗布泊也被称为“魔鬼三角”……在这些地区人们几乎都可以发现一个类似三角形的区域。并且这些区域内经常发生不可思议的事情，现象也几乎雷同：飞过的飞机一般都会失事，过往的船只经常会神秘地失踪，有时连船员的尸体都找不到等等。仿佛它们都被下了魔咒，让路过“三角区”的人无不提心吊胆，恐怕会被一种神秘的力量拉向死亡。
为什么地球上会有这些怪异的地方呢？在“三角区”里又隐藏着什么样的秘密呢？综观人们对各地“三角区”的研究，观点主要有这两种：一、超自然原因造成的。这部分人认为“三角区”是外星人操控的领域，是外星人的飞船或其他的高科技武器阻止着人类对它们“地盘”的侵扰。二、自然原因。这些人认为发生诡异事件的地区，有可能是因为飓风、海啸、火山爆发、超强的风力、巨大的海浪等造成了船只失踪。此外，还有“磁场异常说”、“黑洞说”等等。
编者认为“三角区”的神秘现象多是自然原因造成的。总有一天，科学家会解开这些三角区的神秘面纱，让我们用科学的眼光去了解它们。
四大凶宅
导言：“凶宅”无论在古人还是今人眼里都是阴森晦暗，常常闹鬼，被人抛弃的空房。在“凶宅”居住过的人都会描述自己可怕的遭遇，有恐怖的声音，门窗会自己突然打开，长时间居住的人不是会大祸临头就是重病，甚至暴死。提起“凶宅”，相信每个人心中都不是很舒服，但又觉得“凶宅”充满了神秘。古书通常说住进“凶宅”不是大祸临头就是重病甚至暴死。此类现象在欧美国家一向用“凶宅”来解释，而在中国古代是用“风水”和“报应”来解释。在清代曾传说古老的北京城里有十大“凶宅”，一般都是深宅大院，院落重叠，阴森怕人，常常闹鬼，因此往往被废弃，无人居住。
名闻世界的“凶宅”有四个地方。
一是在埃及一座高大的法老墓附近，有一幢“一战”时期英国军队修建的兵营。当英国士兵入住3个月后，就接连有人出现身体颤抖、口齿不清、牙齿脱落的症状，一直发展到双目失明，最后全身扭曲成一团，在强烈的抽搐中发出悲惨的嘶叫声痛苦地死去。当地人认为，“凶因”是因为居住者触犯了在地下已安眠几千年的尊贵无比的法老。
二是在美国迈阿密，那是早期白人殖民者用一种黏土以“干打垒”的方法建成的住宅。但是最早的主人很快放弃了这座建筑。因为他们在这里住上两个月，就会出现咳嗽、胸痛等症状并逐渐加重，夜里有被一双魔爪拼命压住胸口，几乎窒息而死的感觉。离开这里后，症状就会很快消失。
三是在印度有一片被称为“凶宅”的住宅群。传说那些人在死去的时候，都会撕破自己的衣服，抓烂自己的皮肉，含糊不清而又声嘶力竭地呼叫着人们并不认识的某个人的名字。当地人认为死者所指的那个人是一个古老的神灵，而那片地方就是神灵的领地。
四是比利时布鲁塞尔远郊的一幢现代化别墅。建成后主人搬进后不久就出现程度不同的头痛、精神恍惚，女主人甚至出现严重的精神错乱，最终因心智发疯而跳崖自杀。而别的人搬出别墅后精神病状竟不治而愈。
地中海的“魔鬼三角”
导言：从本书提到的“百慕大三角”、“日本龙三角”和这里说的地中海“魔鬼三角”有着很多的相同之处。地中海“魔鬼三角”区域的海底可能也存在火山、地震，造成在海面上并不太显眼，其实可能是摧毁力极强的海啸，将船只吞没了。但是飞机失事不能用海啸的观点来解释，难道这片海域也是磁场异常地带？是地球的诡异之地？地中海三角区是一块被陆地包围，气候并不恶劣的海域，可以说一直被人们视作风平浪静的海域。但就是在这里有一个“魔鬼地带”。它形似三角形，位于意大利本土的南端与西西里岛和科西嘉岛等岛屿之间，又叫“泰伦尼亚海”。每年这片诡异的海域都会无缘无故地发生多起飞机和船只遇难及失踪的案例，并且飞机遇难的经过十分蹊跷。据说飞机到达这片海域的上空时，机上的仪表就会受到奇怪的干扰，因而造成定位系统失灵，飞行员找不到方位。更奇特的是，在这片海域遇难的船只也不少，船只可以根据太阳来确定方向，所以不会有迷航的问题。但是就在这片风和日丽的海域里，有无数船只也遭受了劫难。在这里发生的海上事故太多了，有些事故发生后甚至连飞机和船只的残骸也难以找到。
1980年6月某日上午8时，一架意大利班机准时从布朗起飞，目的地是西西里岛的巴拉莫城，预计航程所需时间为一小时四十五分钟。当该机飞行了三十七分钟时，机长向塔台报告了自己的位置在庞沙岛上空之后，就再也没有消息了。谁也不知道这架飞机是怎么失踪的。机上81名乘客和机组人员踪迹全无，飞机自然也无影无踪。
地中海
还有一个事件也让人吃惊。曾经有两艘名为“沙娜”和“加萨奥比亚”的渔船在庞沙岛西南偏西大约46海里处捕鱼，两艘渔船不仅能相互看见、通话和联系，灯光也能看的分明。但是到了拂晓时分，“加萨奥比亚号”发现“沙娜号”不见了。起初他们以为它开走了。但鱼情如此之好，没有作业完毕的“沙娜号”为什么要开走？为此，“加萨奥比亚号”船长向基地做了报告。三小时后一架意大利海岸巡逻直升机到了这一海域。令人惊奇的是，这时不仅看不见“沙娜号”，就连不久前刚刚汇报“沙娜号”失踪的“加萨奥比亚号”也不见踪影，深感奇怪的直升机仔细搜索了每一片海域，直到飞机油箱里的油料只够返回基地时，该直升机才通知了在附近海域的一艘19万吨的大型捕鱼船协助搜索，留意情况之后离开。这艘名叫“伊安尼亚号”的捕鱼船的船长说，他们的船三小时以内即可抵达该海域，将会注意那里失踪船只的求救信号。并在那里过夜。
第二天清晨，三架直升机再次来到这一区域搜索，奇怪的是，不要说前两艘失踪的船只找不到，就连“伊安尼亚号”也不见了。从此，这三艘船只连同船上的51名乘员，就这么不明不白地在风平浪静的海上失踪了，人们再也没有找到有关他们的任何线索。
