1984年11月，奥地利军队的考察专家们开赴托普里塞湖。宪兵队在所有通往湖区的大小路上实行戒严。专家们在湖底发现了金币，还打捞出一枚长3.5米、重一吨的火箭。沉在水底40年之久的金属骨架竟没有一点锈蚀的痕迹，这使美国工兵部队人员感到惊诧不已。
在湖西南部的湖底，奥地利扫雷部队的专家们借助探雷器和检波器发现，湖底可能有大量金属存在，金属集中在大约40平方米左右的范围内。是黄金还是地下弹药库？对此，奥地利侦察部门人员表示，目前还很难确定，到底是湖底原有的稀有金属，还是发现了第三帝国埋藏的黄金。
奥地利军队的考察专家们收获颇丰。在距湖岸仅70米的环湖山岩的峭壁上发现了一个似乎是地下仓库的入口，但遗憾的是入口已被炸毁。专家们找到了有关的见证人，得知战争结束时入口还未被堵上，此人曾钻进洞口，顺着坑道爬进了一个人造的大山洞，里面放着写着“易爆品”的箱子。战时确实有一批囚犯被押解到托普里塞湖修筑地下工程，这些囚犯在湖底水下开凿过水平坑道及一些入口。
1985年掀开了托普里塞湖寻宝的新一页。萨尔茨堡工兵小分队试图从森林密布的湖南岸进入湖底的地下坑道。但是，当专家们推断，希特勒分子有可能在通往财宝埋藏处的坑道里布下地雷之后，所有的考察活动便很快停止了。结果，这“阿里巴巴山洞”里到底有什么始终是个谜。
沉没在海底的宝藏——“阿波丸号”
从古至今，浩瀚的海洋究竟埋藏了多少不为人知的秘密，又有多少宝藏永远地埋藏在海底无人问津。在20世纪40年代，就有这样一批宝藏埋葬在了海底，它就是日本远洋油轮“阿波丸号”。
3分钟沉入海底的巨轮
建造于20世纪40年代的“阿波丸号”是一艘日本的远洋货船，船长154.9米，宽20.2米，吃水深12.6米，总吨位11 249.4吨。1945年3月28日，被日本军队征用的“阿波丸号”在新加坡装载了从东南亚一带撤退的大批日本人驶回日本。4月1日午夜时分，该船行至中国福建省牛山岛以东海域时，被正在该海域巡航的美军潜水艇“皇后鱼号”发现，潜艇艇长拉福林下令向巨轮发出警告，让其接受检查，但巨轮却加速前进。拉福林在警告无效的情况下下令“鱼雷攻击”。“皇后鱼号”连发多枚鱼雷，只听几声巨响，这艘巨轮中弹后仅3分钟就沉入茫茫大海之中了，连“SOS”求救信号都没来得及发。
除巨轮酒吧间的一名侍者下田勘一郎一人外，2 008名乘客和船员全部遇难，而船上装载的40吨黄金、12吨白金、40箱左右的珠宝和文物、3 000吨锡锭、3 000吨橡胶以及数千吨大米，也全部沉入了海底。
美潜艇向“阿波丸号”发出警告，“阿波丸号”加速逃跑，这是因为船上装了抢劫来的财宝，怕被发现，妄图逃脱检查。中弹后仅3分钟就迅速沉没，这也令人不可思议。因为按常规，这样的巨轮，从中弹到沉没要有一个过程，一般不会在如此之短的时间内就完全沉没的。所以，有专家分析，“阿波丸号”在中弹的同时也引爆了船上的自爆装置，才使巨轮迅速沉没的。
是商船还是军舰
为改善战俘境遇，1944年，美国和日本达成一个对日占区人员提供人道主义援助的协议。美国政府请求日本同意用此船运送人道主义物资给日本占领区的美国俘虏，交换条件是美国政府对此船“不检查，不攻击”。“阿波丸号”成为涂有“绿十字”标志，受交战国双方保护的运送人道主义物资的船只。
“阿波丸号”名义上是商船，但却是按照军事性能及要求打造的，无论从规模、性质、性能来讲，都是真正意义上的军事船舰。在与它同类型的4艘商船都被改造成轻型航母后，它却隶属日本邮船公司，先后6次往返于日本——新加坡航线，为陆军运送给养。在这期间，它曾受到炸弹的轰炸和美军鱼雷的攻击，但依然完成了任务，因此被日本军方誉为“不沉之舰”。
对于海上力量消耗殆尽的日本来说，“阿波丸号”是他们的王牌运输船，日本政府并不甘心仅仅用它运送救援物资，这为以后“阿波丸号”的灾难埋下了祸根。日本利用美国的承诺，打着运送人道主义物资的幌子，多次秘密地装载兵器、弹药、飞机零部件等战争物资和抢掠来的珍宝。美国对此虽有怀疑，但因没有抓到确切证据不便贸然出击。
死亡之旅的开始
1945年2月17日，“阿波丸号”从日本门司港起航后，于2月22日抵达香港，据说有货物上下。3月2日，抵达新加坡，3月10日，“阿波丸号”进入苏门答腊，到达航程终点。
在“阿波丸号”南下的同时，美军正展开北上攻势。航行的每一天，它都和攻击日本本土的美国飞机擦身而过。凭着一纸承诺，“阿波丸号”成为太平洋上唯一一艘可以安全行驶的日本巨轮，也是日本在太平洋上进行物资、人员运输的唯一希望。
此时新加坡、雅加达等日控区已是四面楚歌，因此日本驻东南亚的高官将领、富商以及他们的家属都争抢着想登上这艘船，最后这艘原设计装载236名乘客的货轮竟然挤上了2 009人！其中包括日本驻缅甸最高长官小乡宦一郎、日本驻东南亚秘密部队总参谋长岩桥一男等要员及其家属。
令人不解的是，“阿波丸号”一到东南亚就进入严格保密状态。只有当夜色降临时，在日本宪兵监视下，才把货物运到船舱里。3月28日，满载着神秘货物和众多乘客的“阿波丸号”离开新加坡，踏上回国的航程。
4月1日23时，“皇后鱼号”潜艇发动攻击，3分钟后“阿波丸号”沉没。据唯一的幸存者下田勘一郎回忆，当晚三菱银行分行经理的夫人平安生下一个女婴，这个婴儿竟成了“阿波丸号”最小的遇难者。据介绍，“阿波丸号”沉没之后有很多日本人浮上水面，但他们拒绝美国潜水艇的援救，与船偕亡。
沉船引发的风波
对于这次攻击，在美军军事法庭上，拉福林辩解说，当时由于浓雾笼罩，能见度几乎为零，据声呐显示的信号判断，这是一艘军舰。此外，9个小时前“海狐”刚攻击过敌运输船，因此以为是日军要进行报复。日方则认为，“阿波丸号”是按照规定路线行驶的，这是一次蓄意的攻击行为，应该赔偿日方一切损失。
最后，美国政府承认对击沉“阿波丸号”负有责任。对于赔偿问题，美国政府希望在战争结束后以战胜国身份解决，以取得更多主动权。
1945年4月，美军发起冲绳岛战役，日本南大门被打开。8月10日，也就是日本宣布无条件投降的前5天，日本政府向美国提出索赔要求，向日本赔偿现金72万美元，赔偿同类船只以替代“阿波丸号”。在讨价还价声里，随着原子弹一声巨响，二战结束。8月15日，日本宣布无条件投降。
战败的日本经济处于崩溃边缘。然而1949年4月14日，日本首相吉田茂却代表日本政府在协议书上签字，宣布正式放弃因“阿波丸号”被击沉而提出的各项要求。
日方不但放弃了索赔权利，且自己出钱抚恤死难者家属。拉福林则因“阿波丸号”违约装载战略物资而免于被起诉，后来他成为海军司令。
关于“阿波丸号”事件的调查，从此很少被双方政府提起，而民间探求“阿波丸号”之谜的呼声却从未停止过。“阿波丸号”是如何沉没的？它究竟装载了什么？日方为什么突然宣布放弃索赔要求？谜底或许就在牛山岛附近几十米深的水下。
自爆装置掩盖不了其不可告人的秘密
作为一艘巨轮，在上一次航行中，“阿波丸号”曾被美军潜艇鱼雷击中前舱，依然带伤完成任务。但这一次，4颗鱼雷令它在短短3分钟内沉没，巨大的差异令人怀疑。
日本原陆军中将稻田正纯是当时负责“阿波丸号”在东南亚地区运送货物和乘客的最高长官。1973年3月，他提供了一个重要线索，“阿波丸号”从日本驶往新加坡时，可能配备了自爆装置！如果他的说法可信，那么“阿波丸号”沉没极有可能是自爆所致。为这一说法提供旁证的是拉福林报告中对于落水者拒绝被营救的描述。如果不是为了掩藏不可告人的秘密，他们又为什么拒绝美军的营救呢？
1977年春，中国政府组织了打捞“阿波丸号”的“77·13工程”。在“阿波丸号”初步打捞中，竟然发现了伪满洲国“政要”郑禹的家藏小官印（玉印）及其父郑孝胥安葬时分赠后人的圆砚，砚上有“郑公孝胥安葬纪念”字样，而历史记载“阿波丸号”乘员全部是日本人。这说明，日本人搜罗携带了中国北方的文物宝器上了“阿波丸号”，作为世界最重要的文化遗产——“北京人”头盖骨化石很可能就在其中。
另外还打捞出了3 000吨锡锭、无数的工艺品、483公斤的尸骨以及千余件死者的手表、钢笔、神像等遗物。事后，中国政府分三次将其送还日本。1980年，打捞工程中止。专家估计，一些珍宝仍在沉船的金库和保险柜中。
贪得无厌的“桃太郎”——天皇宝藏
二战结束后，盟国在追回纳粹德国掠夺的财富上投入了很大精力，但对日本的战争赃物却很少提及。其原因与这笔宝藏的性质有关：其中绝大多数夺自私人，而且其中很多受害人已经被日军杀害。
日本的抢劫活动与纳粹德国有很大不同。除犹太人外，德国对平民的抢劫并不非常严重，而日军抢掠的对象不仅包括国家，还包括被占领地区的个人（尤其是华侨）、教堂、寺庙、银行、公司、犯罪集团以及地下经济团体。
山百合会宝藏的转移
据20世纪40年代末的估计，日本在东南亚地区获取的“战利品”达数百亿美元，相当于今天的数千甚至上万亿美元，其中仅黄金一项就有60 000多吨，还有许多无法估价的钻石、翡翠、玉器、宝石、佛像、字画、古书、古玩等奇珍异宝。甚至还有一些美国研究者认为，日军所掠的所有财富总额在今天的价值达100万亿美元之多！
