世界上最小的摩托车
英国大曼彻斯特郡进步工程公司的西蒙·蒂姆伯利和克利夫·威廉姆斯共同设计制造了一辆摩托车，车身长10.8厘米，车座高9.5厘米，前轮直径为1.9厘米，后轮直径为2.4厘米，是有记录的世界上最小的摩托车。有人曾骑乘该车行驶了1米。
世界上行驶速度最快的摩托车——“道奇战斧”
“道奇战斧”是德国戴姆勒·克莱斯勒公司制作的一款古怪的特大型摩托车。这辆摩托车重680千克，车身上装有巨大的368瓦发动机，据说，这辆价值20万美元的摩托车极速可达每小时670千米，正常行驶时的时速也能达到500多千米，可以说是目前世界上速度最快的摩托车了。
汽车和公路之最
公路是连接城市、乡村和工矿基地之间具备一定技术标准和设施的道路，其用途是供汽车行驶。汽车从发明至今虽然只有短短100多年的历史，却已演变成高科技的交通工具，极大地方便了我们的生活，拓展了我们的活动空间。
世界上最小的汽车——“灵巧”汽车
“灵巧”汽车是德国戴姆勒·奔驰公司的产品，它就像儿童玩的游戏电车一样，是世界上最小的汽车。奔驰公司潜心研制的这辆“灵巧”汽车不仅“五脏俱全”，还安装有可移动的主控板，能使司机随意地变换汽车的颜色。
世界上最早的汽车
1886年，德国人卡尔·本茨在一辆三轮车上安装了一台汽油发动机，组成了一辆机动车。这是世界上第一辆汽车。这辆车的座位有点像马车上的座位，驾驶员得靠转动舵柄来控制方向。
行驶里程最长的汽车——奔驰“180D型”汽车
汽车所能行驶的最大里程是检验汽车质量的重要标准之一。1978年8月，一辆1957年生产的梅塞德斯——奔驰180D型车创造了世界上行驶里程的记录——190.6879万千米，而一般汽车在行驶60万～70万千米后就报废了。这辆车是由德国著名的戴姆勒·奔驰汽车制造公司生产的，它的主人是美国华盛顿州奥林匹亚的罗伯特·奥莱利。
世界上最长的汽车
世界上最长的汽车是由美国加利福尼亚州一位名叫伯班克市杰·奥尔伯格的设计师设计的。这辆超级轿车车身长30.5米，由26个车轮支撑，是世界上目前为止最长的汽车。车的内部装修得非常豪华，车内有带跳板的游泳池和特大水垫床，人们可以在这辆车上开展各种各样的娱乐休闲的活动。
世界上单一国家内最长的公路
俄罗斯境内的一条公路从莫斯科开始，穿过乌拉尔山及西伯利亚中部一望无际的森林区，再延伸至贝加尔湖南岸及中俄边界，抵达濒临日本海的海参崴，全长8500多千米，是全球在单一国家内最长的一条公路。
世界上最节油的汽车
1994年，日本本田公司的一个汽车科研小组创造了汽车节油的记录。他们研制了一辆仅重28千克的小汽车，并在上面装了一台排气量只有0.043升的单缸发动机。实验时，这辆小汽车行驶3000千米的路程仅用了1升汽油。若是一辆普通的家用型小轿车，1升汽油汽车最多只能行驶12～14千米。
世界上最早的高速公路——秦直道
秦始皇吞并六国，统一华夏之后，修建了一条类似今天高速公路的道路——秦直道，陕北俗称“皇上路”。这条路是秦始皇于公元前212年～公元前210年命蒙恬监修的一条重要军事要道，是有记录的世界上最早的一条高速公路。秦直道南起今陕西省淳化县梁五帝村，北至今内蒙古包头市西南孟家湾村，全长700多千米，路面最宽处约60米。
世界上海拔最高的公路——新藏公路
新藏公路始于新疆西南部的叶城县，向南经库地、麻扎、红柳滩、界山大坂，至西藏阿里地区的普兰县，全长2841千米。公路全线蜿蜒在昆仑山脉10个雪山大坂（大坂系维吾语“山口”之意）上，是世界上海拔最高的公路。沿途大部分路段是一望无垠的戈壁沙漠和常年积雪的崇山峻岭，还要经过几百里的无人区，加之气候恶劣，空气稀薄，行程十分辛苦。此线路冬春两季大雪封山，无法通行，最佳行车时节是每年5月初至10月中旬。公路沿途有连绵的雪山，密布的湖群，随处可见的大量野生动物，是探险者的乐园。
火车和铁路之最
5000年前，当载有重物的车辆多次辗过同一条土路时，会在路面上造成深沟，从而影响交通。后来，人们在道路的深沟处铺以石头、木板，情况就有了一些改变。18世纪末，人们用铁板制成轨道，建造了世界上最初的铁路。但是，最早在铁路上行驶的并不是火车，而是马车。火车是从19世纪初才走进人们的生活。后来经过科学家们的不断改进，火车的发展速度越来越快，火车已成为运载量大、行驶相对安全的重要交通工具之一。
世界上最早的电动火车——“西门子”机车
1879年5月31日，柏林的工业博览会上展出了世界上第一台由外部供电的电力机车——“西门子”机车。这台机车的重量只有954千克，车上装有3马力的电动机。由于机车车身小，没有驾驶台，操纵杠和刹车都装在靠前轮的地方，所以司机只好骑在车头上驾驶。现在，这辆电力机车陈列在慕尼黑德意志科技博物馆内。
世界上最早的火车
自1781年瓦特改良的蒸汽机问世以后，英国人理查德·特里维西克经过多年的探索、研究，终于在1804年制造了一台单一汽缸和一个大飞轮的蒸汽机车。这辆机车可牵引5辆车厢，能以每小时8千米的速度行驶，这是在轨道上行驶的最早的机车。因为当时使用煤炭或木柴做燃料，因此人们就把它叫做“火车”。与此同时，英国人史蒂芬孙也在积极改进火车的性能，并且取得了很大的进展。1814年。他制造了一辆有两个汽缸的、能牵引30吨货物并且可以爬坡的火车。
世界上速度最快的客运火车——法国高速列车
法国高速列车是目前世界上跑得最快的客运火车，它借助流线型的车身和强大的发动机，每小时的行驶速度可达574.8千米。这列车的车轮安装在转向架上，借助这种特殊的底座，火车可以走曲线轨道。
世界上最早的营业铁路
1825年，英国斯托克顿与达林顿之间开设了世界上第一条营业铁路，史蒂芬孙制造的“运动号”火车运载旅客以每小时24千米速度行驶其间。尽管当时火车已经加入了运输的行列，但马车仍在铁路上行驶。
世界上第一条专供火车行驶的铁路
1829年，当英国曼彻斯特至利物浦间的铁路铺成后，为了决定采用火车还是马车，人们举行了一次火车和马车的比赛。史蒂芬孙的儿子改进的“火箭号”火车以快于马车两倍以上的速度获胜。于是这条铁路就采用火车，成为世界上第一条专供火车行驶的铁路。
世界上最早的地铁
伦敦地铁于1863年建成，是世界上最早的地铁。这条铁道全长只有6000米，从提出建造方案到通过政府审核，再到建造成功，一共花了20年时间。虽然当时电动车还没有被发明出来，蒸汽机的工作使隧道里烟雾弥漫，但建成后的地铁依然成了伦敦当时重要的运输系统。1890年，伴随着第一部电动车的问世，地铁步入了它的黄金时代。
