大过卦讲独立不惧的精神，如此才能有所作为，才能亨通。
大过卦下巽上兑，巽为木，兑为泽。按照常理，木头应该浮在水面上，木头却沉到水中去了；柱子应该直挺，柱子的两头却弯曲了；水应该流畅，水却凝固了。这是一个大的非常时期。
大过卦分析了在各种非常时期时人们处理问题的态度和方法，用老夫娶到了年轻的妻子和老妇嫁给壮男这两种不正常情况下的婚姻例子来说明，在非常时期应有独立不惧的精神和对非常事件采取非常方法不能拘泥于常规的道理，这对我们有很大的启示。在管理上，领导者要有胆识，在风险面前要有独立意识。
君子以独立不惧
《象辞》说：“君子以独立不惧，遁世无闷。”英雄常常是独立的，也是孤独的。世界上没有哪个能理解你，没有一个朋友支持你，也不要着急，也不要闷闷不乐。在木被水淹没的“大过”时期，有识之士应按自己的主见行事，无所畏惧。
时势造英雄，“大过”也是一种机遇。对于一个有魄力的人来说，干事业就是一种冒险的乐趣。不冒险就永远不会有大胜利，要求什么错都不犯，这正是什么也做不成的原因。其实道理谁都知道：风险和利润的大小往往是成正比的，巨大的风险能带来巨大的效益，要想有卓越的成果就要敢冒风险。
均瑶集团的创始人王均瑶，曾经被人称为“胆大包天”。王均瑶16岁时就离开家乡温州龙岗，在长沙一带跑五金和印刷业务，赚点小钱。1989年春节前夕，由于忙于跑业务，王均瑶忘了提前买回家的火车票，到了小年夜，坐不上火车了。他和其他几个被困在长沙的老乡聚在一起，商量着无论如何都要赶回家去过年。大家一合计，最后以两倍的价格包了一辆大巴回家。
去温州的山路不好走，汽车在1200公里的漫长山路中颠簸前行，把一伙人折腾得受不了。王均瑶随口感叹了一句：“汽车真慢！”旁边一位老乡挖苦说：“飞机快，你包飞机回家好了。”说者无心，听者有意。这位爱思索的年轻人开始反问自己：“土地可以承包，汽车可以承包，为什么飞机就不能承包？”
哪知这个想法一说出口，立即招来了家人的讥笑，所有的人都以为他在痴人说梦。要知道， 当时不要说包飞机，就是坐飞机也不是谁都可以的，连买机票都需要县团级以上的证明！你王均瑶一个小小的打工仔，凭什么？
但王均瑶没有轻易放弃，他独自一人筹划了很长一段时间，而后又进行了长达八九个月的走访、市场调查和跟有关部门沟通。当时几乎所有的亲戚朋友都反对他的做法，没有人认为他会成功。凭着坚忍不拔的精神，在盖了100多个图章后，王均瑶硬是在中国民航格局铁桶一般的大门上撬开了一条缝。
1991年7月28日，随着一架“安24”型民航客机从长沙起飞平稳降落于温州机场，中国民航的历史被一个打工仔改写了——大半年的奔波之后，王均瑶开了中国民航史私人包机的先河，承包了长沙—温州的航线。
包机的第一年就给王均瑶带来了20万元的赢利，那年王均瑶25岁。他继而一鼓作气包下全国400多个航班，成立了全国第一家私人包机公司——温州天龙包机有限公司，在中国航空史上写下了特别的一页。
成功常常属于那些敢于抓时机适度冒险的人，属于那些独立不惧的人。生活中有时会遇到一些采用正常手段而不能把事情做圆满的特殊情况，这时就必须采用非常手段。这个非常手段可能有点超常或让人接受不了，但并没有过错。因此，只有大胆而有魄力的人才能做到。
冒险但不忽略风险
九三爻“栋桡，凶。”房顶的栋梁受重压就会弯曲，必有凶险。因为阳刚旺盛过分，没有阴柔的力量来辅助，后患无穷。
上六爻“过涉灭顶，凶，无咎。”涉水过河时水深淹没头顶，这样必有凶险，及时防范就不会有祸患。做事要能预知不测，及时补救，化险为夷，最终不会带来祸患。管理者在决策时，预先准备和调查是非常重要的，应为下一步发展做好避险的重要性。
冒险和理智是尖锐冲突的概念，要想使冒险能够成功并且创造出价值，还是需要理智，理智地、科学地分析所面对的市场的方方面面，客户、技术、竞争对手、发展趋势等。企业越做越大以后理智的成分会越大。做企业是一种艺术，每一个具体情况都会有一种应变组合。 冒险是这样一种东西：你经过努力有可能得到，而且那东西值得你得到。否则，你只是冒进，死了都不值得。所以，经营者一定要分清冒险与冒进的关系，要区分清楚什么是勇敢，什么是无知。无知的冒进只会使事情变得更糟，你的行为将变得毫无意义，且惹人耻笑。
大胆行动的背后必有深谋远虑，必有细心的筹划与安排。作为领导者，必须兼有胆大与细心两种个性。胆量大的人喜欢高瞻远瞩，但如果没有心思周密做依托，就是纯粗，派不上什么用场。做到了心细，胆量才具有更多的含金量。
