巴西航空工业公司是一个年轻的企业，在世界航空工业中默默无闻。但公司总经理西瓦尔上校是个雄心勃勃的企业家，他决心要干出一番惊天动地的事业来，使自己的公司在强手如林的航空工业中崭露头角。
1982年，西瓦尔在英国的一个展览会上获悉，英国将更换他们长期使用的训练飞机。他对这个信息非常重视，在展览会上，他流利地操着英、法、德、拉丁语言，熟练地使用外交手段，千方百计来证实这个信息的可靠性。
经过多方的接触和探索，西瓦尔上校得知英国人确实要更换训练飞机。于是他就进一步了解英国对新的训练飞机将有什么要求。由于西瓦尔本人是飞行员出身，对训练机的要求比较清楚，加上他将触角伸到英国航空界的各个方面，终于掌握了英国对新的训练飞机的要求：要耐用，可以训练使用30年以上；要有能力抵御飞鸟的撞击，因为飞鸟撞击是飞行训练中最易发生的事故；要性能良好，能在短时间内迅速上升到高空等等。
西瓦尔上校掌握了这些情况后，毅然决然地将自己公司正在试制的飞机，按照英国飞行训练部门的要求加以改进，满怀信心地等待英国空军进行招标。
1983年底，英国空军正式招标了，参加投标的来自世界各地的18家航空工业公司，这些公司都比巴西航空工业公司资格老、实力强，但由于西瓦尔事先作了充分的准备，可谓是成竹在胸。他能投合英国人的所好，全方位地满足他们的需要，而且价格也比较便宜，所以压倒了其他竞争者，一举中标，向英国出售了130架军事训练飞机，成交额为2亿美元。这不仅是巴西出口史上的奇迹，也使各国的飞机制造商惊讶不已。
