周波团队创业初衷未改，但公司要继续生存和发展下去，怎么办？“船小好掉头”，创业团队又经过一番“头脑风暴”，决定把公司的主打业务迅速转向港口管理咨询服务上来，这是周波创业前更加熟悉的领域，也有相当的客户基础积累。
如今你点开“道锐思”的网页，如果你此前对它没有了解，映入你眼帘的内容可能会让你误认为它是一家港口企业什么的。虽然“道锐思”做的不是港口货运业务，但的确它现在开展的业务几乎都是为国内许多大小港口提供管理咨询服务的。
用周波的分析来说，经济的全球化使中国经济与世界经济更加紧密地联系在一起，而中国这个当今世界经济最活跃的地区之一，更是与世界各国发生着频繁而重要的经济往来，这种往来最重要的交流形式当然就是通过港口特别是船运港口发生的，中国水运海运港口码头的繁忙程度也体现着中国经济的繁荣程度。
除此之外，周波还认为自中国交通部港口管理方式由以前的中央直管改为如今的下放到各地自行管理运营以来，港口的活力空前增强，这种形势下如何加强港口的科学管理，也成为许多港口企业重视和关注的问题，许多企业自身也意识到了要通过科学的管理规划来进行管理。正是在这种形势下，大小不一的各类中国与港口相关的企业对邀请专业化管理咨询公司为他们“出谋划策”，就成为一种市场需求。
周波在创业前曾在天津东方海陆集装箱码头有限公司担任部门经理的经历，使他在从事港口管理咨询服务方面有着得天独厚的优势。如果说以前他只是在一家港口企业的某些部门从事具体的管理工作，那么现在他和他的团队则要在这些经历和经验的基础之上，将其总结、丰富和深化为能为更多港口类企业提供管理咨询的方案。这里当然会有更大的创造性、知识性劳动。而这些，体现的依然是周波团队创办“道锐思”公司初衷的内容。我理解，他们是由为个人发展点亮“七盏灯”，转而为港口企业支起新的“航标灯”。他们依然是“点灯者”、“掌灯者”。
周波没有告诉我们如今和多少港口企业建立了业务关系，但从他们网站密密麻麻的港口企业名单中，我们依稀可以看见“道锐思”如今在港口管理咨询业的影响和地位。周波透露说，他们公司去年已实现营业额150万元，今年肯定会更好。
他还特意强调说，如今他们公司业务的转型，并不意味着放弃了自己的创业初衷。他说，按他们的理想规划，有朝一日，公司实力做大做强时，即使还是赔钱，他们也要回来“吆喝”，继续为更多的人特别是在校大学生提供“人生规划”。周波说，这是更有社会意义和创业价值的一件事。
