在班达东方（或乌拉圭），缺少或则说几乎没有树林几乎是这里的一大特点，一些多石山岭只是部分地被草丛覆盖。在大河流岸边，特别是拉斯闵纳斯河的北岸，柳树也不是很不常见。在阿罗约·泰普斯附近，我听说那里有棕榈树。这些树之一，我在35纬度的盘·德阿祖卡尔（甘蔗塔糖）看到有相当的数量。这些树，加上西班牙人种的，构成这个缺乏树木国家的些许亮点绿色。
在西班牙人引入的树种中，有数量很大的白杨，以及橄榄树，桃树，和其它果树。桃树繁育得很成功，
布宜诺斯艾利斯的人以至大量用桃树作为火薪柴。极低的低洼地，比如潘帕斯，看起来很少地方适合于种植树木。
帕拉纳河
帕拉纳河多岛屿，这里一直进行着沧海桑田般的变化。在我们的巴兰德拉船（一艘带桅杆的船）船主的记忆中，几个大岛屿已经消失不见了，其它的岛屿又形成了，并由一些植被保护着。它们由沙土构成，没有石头，哪怕是极小的鹅卵石，大约高于河面4英尺。但在周期性的大水中，它们又被冲毁。 它们有一个共同特征，很多的柳树和一些别的树
被各种各样的匍匐植物连在一起，因而形成一层厚厚的植被。这厚植被也成了水豚和美洲虎栖息地。对后者动物的惧怕，使穿行于丛林的兴致一扫而光。在每个岛屿，几乎都有它们的踪迹。在晚间蚊子是很令人讨厌的。我曾把我的手露出5分钟，不久手就黑了，我认为我手上的蚊子不会少于50只，它们在尽力吮吸我的血液。
在罗萨里奥下几里格的帕拉纳河西岸，有很峻峭的悬崖。它一条直线地延伸到圣尼古拉斯下，因此它更像是一个海岸，而不是淡水河。对于以风光旖旎为特质的岸边来说，这确实是一个很大败笔。河水非常浑浊。乌拉圭河穿过花岗岩地貌区域，河水清澈多了。在普拉塔那里的两河汇合处，河水在相当长的一段里，由黑红分界，泾渭分明。我们在下了船之后汇合。如此之大的一条河道，自然界的最佳礼物之一，在这里看来被蓄意破坏扔掉。在这河里，船只本可以从一个气候温和的地方-这个地方某种产品令人惊讶地丰富而其它产品却令人惊讶地缺乏，航行到另一个拥有热带丛林气候和土壤的--据班泼兰德先生说的--一个在土质方面世界无匹敌的地方。如果英国人是首个来到这里普拉塔的，谁知这里会发生多么不一样的变化？谁知道有什么样的整洁市镇会在岸上建立？
拉普拉塔河
在布宜诺斯艾利斯耽误了两个星期，我很高兴带着行李乘船到蒙特维迪亚。我们要走的路很长很累人。普拉塔在地图上看像一个高贵的三角洲，但实际上很难航行。大面积的淤泥既不壮光也不漂亮。有一时间，两岸极低的泥土仅仅站在甲板上才能区分。
在1833年9月27日晚，我从布宜诺斯艾利斯去近300英里外的巴拉纳河岸的圣达菲。
这城市附近的道路，在雨后尤其难走。我从未想过一辆牛车能够慢吞吞地前行。他们很少能一个小时走一英里的路。一个人在前头选择马车所行进的最佳路线，小公牛极其疲惫。如果去猜想，在路况越好的情况下，以更快的速度前行，小牛会同等比例地增加劳苦，那就大错特错了。我们超越了一辆辆的去门多扎的马车和拉它的牲畜。大约559英里的路程，一般要走50天时间。这些马车很狭长，用芦苇覆盖。仅仅只有两个车轮，一些车的直径达到10英尺。每辆由六只小公牛拉动。由一个长达至少20英尺的马刺驱赶前行。所有的器具看起来象为战争准备的。
在圣尼古拉斯我第一次看到宏伟的巴拉那河。在悬崖底上，尼古拉斯镇矗立着；悬崖之下，停靠着一些大船。在到达罗萨里奥之前，我们穿过了一条清澈的流水河，但水太咸而不能喝。罗萨里奥是一个大镇，建立在极低的平原上。这里的巴拉那河边有一个60英尺高的悬崖。河非常宽，有许多岛屿，岛屿低矮，有许多树，河对岸也一样。
如果没有让人联想到活水的成排的小岛，这景观就象一个大湖。悬崖是最风景如画的部分，有的地方是绝对90度垂直的峭壁，其岩石红色。在另一些地方是腐蚀断裂的岩石，上面覆盖着仙人掌和含羞草。在圣尼古拉斯和罗萨里奥以北以西许多里格，地面确实非常平坦。任何旅行者对此地'极其平坦'的描述，基本上不能说他们夸张。如果慢慢绕着物体走动，这物体可以在大老远的地方被发现，直到现在，我还没有找到有什么方向看这物体能够看得更远，而在其它方向却不会。
这明显地证明这平原极其平坦。在海上，如果一个人的眼睛在海面上6英尺，他能见到2.8英里远。同样地，一个地方越平坦，人的视力范围就越接近这极限。我的观点是，这"毁坏"了人们所能想象的一个大平原所具有的全部庄严，
